| 沪东中华超额完成全年生产经营任务:12月18日上午,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司自主设计、建造的17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“绿能珠… |
* \5 X+ P8 b- I( `5 J$ |12月18日上午,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司自主设计、建造的17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“绿能珠”号,提前8个月在上海长兴岛命名交付。这是今年该公司累计交付的第8艘LNG船,再次刷新中国船企年度交付LNG船新纪录,交出了交船21艘、承接51艘、超额交付3艘LNG船的亮丽成绩单,达成了2024年度效率效益双增长目标,为龙年画上了一个圆满的句号。
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& ^( N. Z) X4 _4 a摄影:张良
' q$ t* v3 |/ E. [& y# s2 F“绿能珠”号是今年5月完工交付全球首艘第五代“长恒系列”17.4万立方米大型LNG运输船“绿能瀛”号的姊妹船,也是我国迄今为止规模最大LNG运输船建造工程——“中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目”的2号船。一年之内实现2艘大型LNG运输船的交付运营,标志着中国海洋石油集团有限公司在国际LNG资源运力领域实现新突破。
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值得一提的是,“绿能瀛”号投入运营后,即获得新加坡海事及港务管理局(MPA)颁发的“绿色船舶奖”。而“绿能珠”号的交付,将进一步壮大中国海油“绿能”运输船家族,着力打造一支安全、灵活、绿色、低成本的中国特色LNG运输精品船队,提高我国LNG运输自主能力,增强我国在国际LNG市场的资源议价能力和国际话语权。同时,对于保障能源运输安全,构建现代化产业体系,有效提升我国LNG运输产业链自主可控能力具有重要意义。% ~+ Y/ @6 L1 b* m6 m4 o- }3 T- V
3 Z7 V! m3 ~4 K9 L. `) E9 M. w作为国内最大、世界第二大LNG进口商,国内保障民生用气的主力军之一,中国海油始终高度重视LNG资源运输环节,践行“国船国造、国货国运”宗旨,携手中国船舶集团,共同实施我国建造规模最大、投资最多的12艘17.4万立方米大型LNG运输船项目,彰显了两大央企服务国家战略的责任与使命。" J6 x; Z! q/ B. y
) E, E! ^- X% {6 w% N3 O此次命名交付的“绿能珠”号总长299米,型宽46.4米,型深26.25米,入级美国船级社(ABS)和中国船级社(CCS)。
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摄影:张良- Y+ {/ `. }8 U/ h
该船安装了应用最新智能控制废气再循环(iCER)系统技术的中国船舶WinGD 5X72DF2.1双燃料主机,具有快速性能好、综合能耗低,低温性能佳、舱型兼容性广,以及空船重量轻、载货能力强,操控运维巧、航线匹配度高等显著亮点。
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" \$ i" W" o& Q& S& |% ?2024年,对于沪东中华来说,是个非凡而又难忘的一年。该公司把握市场机遇,发挥主建产品市场优势地位,巩固与世界航运、能源巨头的战略合作,在LNG船和集装箱船两大领域的经营承接总量创了新高。其中最亮眼的当属包揽了卡塔尔能源集团 24 艘全球最大 27.1 万立方米超大型LNG 船建造合同,不仅创造全球单笔新船订单最高纪录,更是夺得了卡塔尔能源公司“百船计划”合同总金额和运输舱容量全球第一,在与世界高端海洋装备最强对手竞争中实现领跑。
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作为大型、超大型集装箱船建造领域的领军企业,沪东中华以市场为导向,凭借雄厚的研发实力、卓越的建造品质和良好的市场美誉度,推出新船型、承接新订单,取得事半功倍的成效。今年已累计承接5批4型共计26艘大型集装箱船订单,其中以人民币结算的总金额达到150多亿,创造了国内以人民币结算金额最大的船舶订单,为人民币国际化作出新贡献。" T$ x1 l, e- L0 u+ S" M; t- `
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2008年4月,沪东中华交付中国第一艘大型LNG船“大鹏昊”,宣告国外船企长期垄断局面终于被打破,中国船企首摘造船皇冠上的“明珠”。经过多年的踔厉奋发,沪东中华已跻身世界LNG船建造第一阵营,累计承建LNG储运装备100多艘、交付近50艘,曾创造了世界LNG船最短建造纪录、最快“二合一”试航纪录、最优液货舱殷瓦焊接零漏点等纪录,赢得了中国海上LNG产业链“链长”、“中国LNG船建造第一厂”等美誉,被业界称作为由中国制造成为中国“智”造的成功范例。% X) V6 d+ F$ m/ K( p
9 k; I& e2 s5 j1 p0 h特别值得一提的是,“绿能珠”号是沪东中华在4个月不到的时间里连续交付的第4艘、全年的第8艘LNG船,成就了中国LNG船年度交付新纪录,跑出了中国船舶建造的“加速度”。 x& n+ ^. a% X ]
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7 t5 e5 D& u& Z摄影:张良
" n6 J" s. |( T1 `立足未来能源发展方向,加快科技创新和船型迭代。2024年,沪东中华陆续推出了4款高端绿色环保新船型,使包括LNG船在内高端气体船舶产品储备增至10多型。这些新船型将有效降低碳排放,大幅提高船舶营运寿命,引领低碳化、数字化、智能化、绿色化发展,进一步增强中国船企在国际市场上的竞争力。9 ?( g) w9 o- |0 x
i! g4 z! z A- f+ x2 i据悉,截至目前,沪东中华手持订单总金额达1500亿元人民币,2025年计划完工交付大型LNG船10艘以上,开创大型LNG船批量化、常态化、标准化、节拍化建造新局面,引领我国高端船型建造高质量发展。(何宝新 张文豪)' t8 ~! k5 i* B- I% T5 x
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数据来源:龙de船人
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