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12月12日,中国船舶集团旗下广船国际为中信金租建造的7000车LNG双燃料汽车运输船(PCTC)“湘江口”号命名交付。这是广船国际2024年交付的第10艘汽车运输船,较合同期提前199天完工交付。& K3 W' c" e+ R X& C
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广船国际副总经理康友平代表公司签署交船文件$ j1 z& P Q' W2 `, @. ?9 x “湘江口”号是广船国际与中信金租、中远海运特运及远海汽车船运输公司为实现“国轮国造”“国车国运”“国货国运”这一共同目标而精心打造,交付后,将由中远海运特运属下的广州远海汽车船运输有限公司承租,投入中国至中东波斯湾航线,服务“一带一路”沿线国家。* a: ]# }8 f! A+ N
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$ K. h- \( z5 ] K6 [' p1 b, } 8 }* l2 g3 u' j+ p( { w, T- j, w! s 1 T' V: ]8 a2 h2 _5 y6 h“湘江口”号长199.9米,宽38米,设计吃水8.6米,服务航速19节,共设12层车辆舱,包含8层固定车辆甲板和4层可升降甲板。 0 [* U& e& v+ ^* p. Z & X$ V- v& u6 T: i) ^) D8 e0 Z该船在建造过程中深入推进精益管理,通过推进“PCTC建造5.0”版工艺方案,在船东、船检的大力配合协助下,该船建造工作实现了多项突破。 & x# H$ g7 V E3 w. ? - t% e7 t) @5 u4 T# o6 a在船坞建造阶段,完成了1至8甲板车辆舱顶壁涂装工作,出坞前完成全船72.78%的绝缘敷设工作,并基本完成滚装设备调试,为快速交船奠定了基础。; S* f1 X- k" i( x" v2 {* \3 q5 c/ q$ S
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在码头建造阶段,创造了PCTC船车辆舱风道最快完工封舱纪录,MGO油舱、超低硫燃油舱首次实现早于甲板层达到涂装进场条件,试航前2天、后5天实现机装收尾“清零”。" D6 w# K" |/ f1 g; n
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在试航阶段,再次刷新广船国际PCTC项目最短试航周期,试航期间耗油量、耗气量均有较大幅度下降。 , D% y, r, q4 l % c* V3 w L. I/ Z0 a! r ! y3 V2 q9 D) H数据来源:龙de船人 2 C; t2 m: i3 E+ A' U
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