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[配套] 中国船燃首次成功完成船用甲醇燃料岸基供应

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yhzc 发表于 2024-12-4 08:00:15 | 查看全部 阅读模式
中国船燃首次成功完成船用甲醇燃料岸基供应:近日,中国船燃江苏公司在泰州为即将试航的1300TEU新型甲醇双燃料动力集装箱船成功加注79.5吨LNG制甲醇燃料,首次成功完成船用甲醇燃料…

5 V& F( l0 B$ _* [近日,中国船燃江苏公司在泰州为即将试航的1300TEU新型甲醇双燃料动力集装箱船成功加注79.5吨LNG制甲醇燃料,首次成功完成船用甲醇燃料岸基供应% M% y4 q0 E) E. c0 N7 ^) d

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. `% C0 }! T4 X$ G此次“车对船”加注作业首次采用移动甲醇加注橇,共历时2.5小时,是中国船燃历史上首单实船甲醇燃料加注。
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此次加注中使用到了全新的移动甲醇加注橇,由中国船燃江苏公司和连云港远洋流体装卸设备公司共同研发。移动式加注橇使用泵作为动力源,实现同步卸车与加注作业,橇块内涵盖多个核心功能模块,各功能模块高度集成,确保从槽车到船舶燃料仓的甲醇燃料加注过程安全高效,实现一体化作业和智能化管理。移动式甲醇加注橇机动灵活,投资成本低,加注速度快(每小时180方),是甲醇加注船未普及前的甲醇加注最佳解决方案,可为船厂新造船试航和交付所需甲醇燃料加注需求提供加注保障。3 S4 b, [# M# D6 `4 m& N5 r
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( O/ A9 ^0 i/ s4 Y/ h: D% N据悉,船东客户对甲醇加注设备的先进性产生了浓厚兴趣,并表达了试航结束后在开航前续加注甲醇的合作意向。5 Q) e' D! R+ I9 R1 v6 o

: B5 k/ p/ S9 m' z; s5 s下一步,中国船燃将持续关注船舶低碳替代燃料动态,紧跟行业发展步伐,不断推进船舶低碳替代燃料加注技术的研究,为践行节能降碳、绿色发展作出更大贡献。
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