| 文冲修造同日实现一船交付一船进坞:11月27日，文冲修造同日实现1船交付、1船进坞。 19000TEU集箱船“MSC安娜”轮交付 文冲修造为地中海航运公司修理的19000TE… |
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11月27日，文冲修造同日实现1船交付、1船进坞。4 x. q2 h; A' ]1 ]8 Y2 ]
6 p! E, B" p8 ^0 @( j19000TEU集箱船“MSC安娜”轮交付
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: m% y/ o+ M8 r) K文冲修造为地中海航运公司修理的19000TEU集装箱船“MSC安娜”轮，以大幅缩短坞期、高效交付的好成绩“交卷”。
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“MSC安娜”轮舵系大修为本次修理的重点工程，相比其姊妹船“MSC维安娜”轮，该轮舵系修理更复杂，工程量更大。秉承“一艘比一艘快、一艘比一艘好”的理念，文冲修造项目组、坞修工程部以及各个施工班组的通力配合，最终圆满完成该轮舵系修理工程。相比“MSC维安娜”轮姊妹船20天的坞期，该轮前后两个坞次仅用时14天，大大缩短了坞期。3 n3 C# M; H. ^; `0 g
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16000TEU集装箱船“MSC伊斯坦布尔”轮进坞
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" O( ~) @( Y6 r* M; Y: A2 h: q同日顺利进坞的“MSC伊斯坦布尔”轮是文冲修造为地中海航运公司改造修理的16K系列的第三艘船，开启了其在坞内维护与检修的重要阶段。
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“MSC伊斯坦布尔”轮生活区吊装# P: M% Z; h) J4 k- ?/ E
“MSC伊斯坦布尔”轮是年度重点项目，文冲修造项目组在改造修理中不断改进、持续总结，在确保安全的前提下，生产节点严格按照计划落实。
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“MSC伊斯坦布尔”轮在坞内修理
# K3 A5 D% }+ C1 m; ^' x进坞前，文冲修造已经完成了混合式脱硫烟囱分段的吊装、所有新绑扎桥换新吊装、球鼻艏分段新造、生活区加高等超大型工程。此次进坞以后更是面临着船壳直底全扒、有机硅静电喷涂、球鼻艏吊装、出海管换新、舵叶拆换舵承等重大工程。% F' q. r# c( f* f; D/ r
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数据来源：龙de船人
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