武汉船舶设计研究院设计的两型船迎来新节点

武汉船舶设计研究院设计的两型船迎来新节点:舟山市300吨渔政船顺利下水 由武汉船舶设计研究院为舟山市海洋与渔业局设计的300吨级高速渔政船“中国渔政33028”顺利下水。 作为新一代…

: \/ d7 M5 W0 Y0 Q$ ~4 o舟山市300吨渔政船顺利下水

由武汉船舶设计研究院为舟山市海洋与渔业局设计的300吨级高速渔政船“中国渔政33028”顺利下水。

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# B% t' q; J% g$ [7 ?" P3 l2 b作为新一代300吨级渔政船，船体采用深V船型、钢铝复合结构，总长53米，型宽8米，型深3.8米，采用三机三桨驱动，设计航速不小于28节。具备良好快速性、操纵性和耐波性，配置新研制小艇收放系统、智能水炮系统、无人机系统、智能光电系统、声波执法系统、全船信息化系统、视频会议系统、双陀螺减摇系统，该船造型现代、设备先进，较好满足未来渔政管理发展需要。

该船建成后将大幅加强舟山市海洋与渔业局登船执法响应能力、明显提升执法效率、提高登船执法安全性。
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“浙石化3”完成倾斜试验

% l# @& u- _; d$ _0 q7 p) |由武汉船舶设计研究院为浙江石油化工有限公司设计的40米级船艇“浙石化3”在同方江西造船有限公司完成倾斜试验。
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该型船艇采用深V型，双柴油机、双轴、双舵、双桨推进，最大航速不小于17节，续航力1300海里，自持力7昼夜，航行于近海航区，主要用于浙江石油化工有限公司舟山绿色石化基地港口及附近沿海海域海上巡逻及安全监管工作。

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数据来源：龙de船人
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