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[订单] 上海中远海运重工完成夜曲轮与斯托儒艮轮修理改装工程

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haobo 发表于 2024-11-26 18:04:27 | 查看全部 阅读模式
上海中远海运重工完成夜曲轮与斯托儒艮轮修理改装工程:夜曲轮是一艘化学品船,船东公司与上海中远海运重工也是老朋友了,此次进厂为第一次五年特检,工程量较大,且分布较散。 在船舶进厂前的A-meet…

( c% z$ Z0 m1 Y  q$ d! [0 M夜曲轮是一艘化学品船,船东公司与上海中远海运重工也是老朋友了,此次进厂为第一次五年特检,工程量较大,且分布较散。
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在船舶进厂前的A-meeting会议中,机务就对总管小组提出了要求,马达等各类设备需提前调试,工程要保质保量,更要漂亮,因此该轮工程既要保证高质高效完成,还要保证有充足的时间进行调试,同时完工的工程也要美观漂亮。5 I$ C! M0 ]- T3 K5 {
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最终经过总管小组的努力,夜曲轮重焕新生。
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4 U! c3 E; X2 L: K, h近日,斯托儒艮轮准时离开码头,意味着船东公司与上海中远海运重工又一次合作圆满完成。, U6 W; Y) b2 x, p1 L* L, K4 a/ s
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本次泵间的压载水修改,新增的管子虽然不多,但却较为复杂,多为弯管,且都盘踞在泵间底层狭小的空间内,导致有大量的碰撞管与合拢管,实际作业中难度非常之高。从船刚进厂第一时间勘验工程确认位置,到进坞后开始加班作业,总管小组及施工人员全力保证出坞节点,在共同努力下,顺利在节点内完成任务。8 ?$ b( y' W6 y/ ?
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常规修理工程较为主要的是管路换新工程,本次有甲板液压管及蒸汽管换新和机舱海水管换新,其中全船液压系统为一个整体,为保证正常出坞收锚链,全部液压管和机舱海水管需要在坞内结束。从进坞起,总管小组加班加点现场把控工程进度,车间内全力配合管子制作,整个公司各个部门相互配合,如同一台快速运转的精密机械,准确且快速的完成了这个艰巨的任务。
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数据来源:龙de船人
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