首个国产殷瓦构件通过鉴定 LNG船产业链通过鉴定

首个国产殷瓦构件通过鉴定 LNG船产业链通过鉴定:11月21日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司举办“LNG产业联盟全国产殷瓦构件首制件鉴定会”，中国首个由国产化殷瓦钢和…

4 t$ y( V3 u1 x: m5 o11月21日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司举办“LNG产业联盟全国产殷瓦构件首制件鉴定会”，中国首个由国产化殷瓦钢和殷瓦焊丝制作的LNG船液货舱殷瓦构件顺利通过鉴定，标志中国LNG船产业链在推动材料国产化进程中取得重要突破，是中国（长兴）LNG产业联盟协同创新的一个里程碑。
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0 D& f$ n5 d; Z8 C来自上海市长兴岛开发建设管理委员会、上海长兴企业集团有限公司、各大知名航运公司、船舶租赁方、宝武特种冶金有限公司、中国船舶714所以及GTT公司、中国船级社、美国船级社、挪威船级社、劳氏船级社、法国船级社等四十余名专家、领导参加了鉴定会。长兴管委会副主任蔡潇飞、宝武特冶副总经理赵欣和沪东中华总工程师宋炜分别致辞，质量保证部副部长主持发布活动。

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$ S& s# @# {3 Z4 d' J' q长兴管委会副主任蔡潇飞致辞表示，全国产殷瓦构件的成功制作，是LNG产业联盟的一个重要里程碑。祝贺沪东中华、宝武特冶协同创新，在LNG船关键材料国产化方面取得重大突破。LNG产业联盟立足长兴岛，管委会将持续为LNG产业联盟成员创造良好的发展环境，提供优质的服务，希望更多的企业加入联盟，融合各自优势，壮大整体合力，共同推动（长兴）LNG产业集群发展。
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宋炜致辞表示，沪东中华深耕LNG产业27年，跻身国际第一方阵，引领NO96船型的发展，致力于为全球客户打造性能卓越、质量优异、安全可靠的LNG装备。当前沪东中华正在实施LNG产能倍增计划，材料设备配套需求加大。殷瓦是LNG船核心的“内胆”材料，实现全国产化构件研制意义重大，标志国外垄断殷瓦材料供应的局面将被打破。作为联盟理事长，携手联盟成员创新发展，不断提升供应链的韧性，沪东中华将能够为全球客户提供更加优质的产品和服务。
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宝武特冶赵欣副总致辞表示，宝武特冶始终践行保障国家核心材料安全使命，近年来，宝武特冶携手沪东中华，致力LNG船用薄膜型殷瓦钢量产研发，经历多轮严格的试验检测和产线工艺的反复调整优化，终于获得GTT对材料性能和量产品控的全面认证，成为全球第二家可供应船用殷瓦钢的合格供应商。宝武特冶将严守批量生产的品控体系要求，用一流品质的殷瓦产品为LNG产业发展添砖加瓦。
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9 ^* d( ^! {: K2 ]殷瓦钢是LNG船核心的“内胆”材料，实现全国产化构件研制，对保障国家核心材料安全，做大做强我国LNG产业意义重大。

9 T' `4 I& L0 b) x- E' w: u鉴定过程中，配套公司技术质量部汇报了全国产殷瓦首制件管控过程，沪东中华质保部介绍了国产殷瓦质量评估的过程，以及首制构件质量管控、验收过程。在现场查勘环节，专家和嘉宾来到殷瓦构件车间详细查看了国产殷瓦构件从贴膜、裁剪、折边、制作等全流程实况，并对全国产殷瓦管、三面体、两面体的成品进行了查验。

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截至目前，沪东中华已累计承建LNG储运装备100多艘、交付近50艘，拉动国产化配套数百亿元产值的市场，进一步提高国产船舶配套设备市场竞争力。沪东中华与宝武特冶的合作，成为推进LNG设备、材料国产化的标志性事件。下一步，在各界支持下，沪东中华将严格按照国际标准推进国产殷瓦构件的实船应用。
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数据来源：龙de船人
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