上海振华重工建造的5500吨双臂架变幅式起重船“二航卓越”号举行完工节点四方确认仪式

上海振华重工建造的5500吨双臂架变幅式起重船“二航卓越”号举行完工节点四方确认仪式:南通海事消息，9月13日上午，由上海振华重工为中交二航局建造的5500吨双臂架变幅式起重船“二航卓越”号在振华启东海工举行完工节点四方确认仪…

4 o" Z; m4 g6 _+ v8 ^南通海事消息，9月13日上午，由上海振华重工为中交二航局建造的5500吨双臂架变幅式起重船“二航卓越”号在振华启东海工举行完工节点四方确认仪式，海事、船检、船东、船厂四方代表人员共同出席，签署了四方见证相关文件，这也标志着我国大型桥梁及海上风电建设领域即将再添核心装备。
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& @6 D6 n1 i6 T& v9 F据了解，“二航卓越”号是国内迄今同类型船舶中技术最先进、起重能力最大的双臂架变幅式起重船，该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，采用3台3350千瓦主发电机组，2台2000千瓦主推进器，配备8点锚泊定位系统，起重能力5500吨，其起重量、起升高度可覆盖130米跨度非通航孔桥梁吊装，具备47米限高通航能力。

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该船首次在工程作业船舶上引入绿色节能型全船电网管理系统，同时，船舶还采用光伏储能、高效永磁电机等绿色节能技术以及作业辅助决策系统，应用了包含风、浪、流随船测量的作业环境感知系统，顺应了海上工程船舶绿色化、智能化的发展趋势。此外，该船还兼具作业适应性强的特点，能服务桥梁工程、覆盖水工工程、兼顾海上风电领域，堪称“建桥神器”。
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据了解，该船交付后，首战场是通苏嘉甬高铁——杭州湾跨海铁路大桥，后续将参与厦门市第三东通道的海中悬索桥等施工。

        
数据来源：龙de船人
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