美国船级社再次更新《锂离子电池在船舶及海工行业应用要求》

美国船级社再次更新《锂离子电池在船舶及海工行业应用要求》:近日，美国船级社（ABS）发布了《锂离子电池在船舶及海工行业应用要求》2024年9月版。 ABS表示，关注到电池在船舶及海工领域应用量的提高…

  G2 ~( B$ e: C: D4 U近日，美国船级社（ABS）发布了《锂离子电池在船舶及海工行业应用要求》2024年9月版。
( ]  `; Q6 L% S
. O1 [  }; f5 `6 s& G3 q

20240910102149274.png

ABS表示，关注到电池在船舶及海工领域应用量的提高及带来的优势，锂离子电池作为主要的可充电电池，具有能量密度高、重量轻、充电快、自放电率低及记忆效应低的优点。锂离子电池在大规模能源应用方面的发展还处于相对初始阶段，尤其是在船舶和海工行业。ABS制定该要求，旨在提供要求及参考标准，以促进锂离子电池系统的有效安装和运行。
7 @) |* [+ w6 F2 D# D
本要求旨在为船东、运营商、船厂、设计公司及设备商制定安全标准。本要求涵盖了目前行业中使用的锂离子电池类型，如钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰酸三元锂、镍钴铝酸三元锂、磷酸铁锂、钛酸锂等。

- o* h0 O" h1 Y* ?2 dABS在2022年1月版时对标题进行了修改，将“锂电池”更改为“锂离子电池”，并更新了应急电源、电池空间、消防安全、危险区域、风险评估方法等要求。
6 ~3 m( `( P0 o/ {+ a- r# Q
8 t. w8 G! W4 J* d/ r2022年7月版将“指南”改为“要求”。该版要求文件包含入级和颁发入级证书的强制性标准，而“指南”仅包含可选符号的要求。标题由《锂离子电池在船舶及海工行业应用指南》改为《锂离子电池在船舶及海工行业应用要求》。因此，文件全文均作了编辑上的改动。
) z$ L9 u; r+ C! M, ~) r- N
5 F4 K6 g) i" Y* `5 Z8 p2024年4月版对电池系统的能量进行了更新，从25千瓦时降至20千瓦时。增加了对锂离子电池系统组件、通风系统、环境控制和气体检测的新要求。该版本还引入了基于目标的标准和功能要求，以取代规定性标准，并包括对主电源和应急电源、电池空间、消防安全、危险区域、风险评估方法和维护手册要求的更新。
2 [. }+ G0 Y% R# j) M3 U7 D/ C
3 `6 o! z8 w4 R$ M4 z9 ~2024年9月版包含对电池材料易燃性测试要求的更新、对电池过充/过流保护的澄清、对废气排放系统风扇冗余要求的更新、集成到电池系统的废气排放系统更新、电池系统爬电距离和间隙距离的更新、固定灭火系统 (FFES) 要求更新、与侧壳相邻的电池空间位置的更新，以及对附录1中数据的更新。

6 n6 d' u9 }. Z! O6 Y【点此查看】

        
数据来源：龙de船人
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售2008年造5000吨散货船,船舶交易,散货船,散货船
出售2008年造5000吨散货船, - 18个柜多用途船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶