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美国船级社再次更新《锂离子电池在船舶及海工行业应用要求》
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发表于 2024-9-10 10:29:58
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美国船级社再次更新《锂离子电池在船舶及海工行业应用要求》:近日,美国船级社(ABS)发布了《锂离子电池在船舶及海工行业应用要求》2024年9月版。 ABS表示,关注到电池在船舶及海工领域应用量的提高…
- v. V5 @8 v3 m6 K7 |
近日,美国船级社
(ABS)
发布了
《锂离子电池在船舶及海工行业应用要求》
2024年9月版。
[# Q+ ~: f0 C+ e+ i! n% A
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- A( B) v( z3 e! j' g6 H8 ^3 p
. L$ ~7 \0 ?/ o5 I
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ABS表示,关注到电池在船舶及海工领域应用量的提高及带来的优势,锂离子电池作为主要的可充电电池,具有能量密度高、重量轻、充电快、自放电率低及记忆效应低的优点。锂离子电池在大规模能源应用方面的发展还处于相对初始阶段,尤其是在船舶和海工行业。ABS制定该要求,旨在提供要求及参考标准,以促进锂离子电池系统的有效安装和运行。
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8 @) a! \9 ?: K
本要求旨在为船东、运营商、船厂、设计公司及设备商制定安全标准。本要求涵盖了目前行业中使用的锂离子电池类型,如钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰酸三元锂、镍钴铝酸三元锂、磷酸铁锂、钛酸锂等。
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7 T$ I' V) o3 |8 Z. U# J+ r/ p8 f
ABS在2022年1月版时对标题进行了修改,将
“锂电池”
更改为
“锂离子电池”
,并更新了应急电源、电池空间、消防安全、危险区域、风险评估方法等要求。
1 D( I3 N* `4 t5 D
9 W& b# [, f$ {" s% J# n
2022年7月版将
“指南”
改为
“要求”
。该版要求文件包含入级和颁发入级证书的强制性标准,而
“指南”
仅包含可选符号的要求。标题由
《锂离子电池在船舶及海工行业应用指南》
改为
《锂离子电池在船舶及海工行业应用要求》
。因此,文件全文均作了编辑上的改动。
5 ^- W9 o" h( s9 L- z
- c) z3 {" B V( x& V" R
2024年4月版对电池系统的能量进行了更新,从25千瓦时降至20千瓦时。增加了对锂离子电池系统组件、通风系统、环境控制和气体检测的新要求。该版本还引入了基于目标的标准和功能要求,以取代规定性标准,并包括对主电源和应急电源、电池空间、消防安全、危险区域、风险评估方法和维护手册要求的更新。
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+ T- Y# [+ b# E- I6 [
2024年9月版包含对电池材料易燃性测试要求的更新、对电池过充/过流保护的澄清、对废气排放系统风扇冗余要求的更新、集成到电池系统的废气排放系统更新、电池系统爬电距离和间隙距离的更新、固定灭火系统 (FFES) 要求更新、与侧壳相邻的电池空间位置的更新,以及对附录1中数据的更新。
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【点此查看】
1 M5 E7 z4 U: f8 p$ I
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数据来源:
龙de船人
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买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:出售2008年造5000吨散货船,船舶交易,散货船,散货船
4 n; a! _. E8 C4 x: ]# h @: N# U
出售2008年造5000吨散货船,
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