Avikus携手DNV通过“全球首个”自主船舶系统认证

Avikus携手DNV通过“全球首个”自主船舶系统认证:HD现代集团旗下自主航行解决方案公司Avikus与挪威船级社（DNV）携手合作，已通过“全球首个”自主船舶系统认证。 此次认证意味着Avik…

HD现代集团旗下自主航行解决方案公司Avikus与挪威船级社（DNV）携手合作，已通过“全球首个”自主船舶系统认证。

3 r* z% W9 c( g1 q9 ~$ x此次认证意味着Avikus已向前迈出重要一步，该公司的HiNAS Control导航技术通过DNV的系统认证程序，该技术是HD现代集团旗下所有新造船的标准规格，订单量约为171套。

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Avikus表示，HiNAS Control导航技术于2023年获得DNV的设计验证报告（Ddesign Verification Report，DVR），将根据DNV-CG 0264和其他相关国际标准进行评估，以确保其符合DNV所有规则，包括船级指南和即将推出的船级符号。该公司计划在今年年底前获得同类船型的“首个”型式认可。

Avikus表示：“此次具有里程碑意义的认证对于DNV和Avikus来说都具有重要意义，DNV在制定海上自主水面舰艇（MASS）国际标准方面处于领先地位，而Avikus正在推进自主导航技术的发展和商业化。Avikus将继续支持DNV的工作，并在各个领域开展合作，以进一步开发和认可这项技术。”
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7 F& p. @# [- g; u& w据了解，由Avikus开发的HiNAS Control导航技术旨在降低油耗和提高航行安全，通过集成人工智能和传感器融合技术，将来自多种导航工具的数据与增强现实（AR）技术相结合，以提高导航员的态势感知能力。该技术的核心功能包括自主避免碰撞和路线优化，据称有助于减轻导航员的疲劳，最大限度地减少海上事故和排放。
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此外，HiNAS Control导航技术还能提供180度的舰桥正面视角。据称这些视频会被连续录制并保存约30天，以便船员在发生事故时进行复查。
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今年年初，HiNAS Control导航技术经验证可减少多达15%的燃油效率，并有望减少10%的碳排放。此次验证通过1艘配备HiNAS Control导航技术的325000吨超大型矿石运输船（VLOC）进行，该船从新加坡到巴西的5800英里航线上多次运营，并对节油效果进行量化。

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数据来源：龙de船人
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