| 泉州港集装箱码头高压岸电首次连船成功:7月17日晚,泉州港泉州太平洋集装箱码头石湖3#泊位船舶高压岸电系统成功对“中谷太原”号集装箱船舶连船供电。这是泉州港集装箱码头首次实现利用… |
G4 i% R5 R% P: V; T! ^6 t7月17日晚,泉州港泉州太平洋集装箱码头石湖3#泊位船舶高压岸电系统成功对“中谷太原”号集装箱船舶连船供电。这是泉州港集装箱码头首次实现利用高压岸基电源对船舶供电,为绿色港口建设工作再添新篇章。9 U3 s4 z: n1 d" l5 ^: ~
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) E# C; A' _9 F: B4 [0 G9 p据悉,泉州太平洋集装箱码头投入资金3723万元,在3#—6#泊位按标准建设两套1.7MVA、两套3MVA变频岸基电源供配电系统,可为船舶提供6KV/50HZ或6.6KV/60HZ两种制式的高压电源,能够满足国内外大型集装箱船的用电需求。该码头的岸电项目预计最大年用电量超过580万千瓦时,每年最多可节约燃油约2450吨,减少船舶靠泊期间对港区大气环境的污染,有效改善区域环境。
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近年来,省泉州港中心联合泉州海事局持续加强对港口和船舶使用岸电的政策宣贯和协调指导,组织开展岸电法规政策和技术研讨,召开港航企业船舶使用岸电协调会,合力推进港口靠泊船舶使用岸电,推动辖区港航企业节能减排和绿色低碳转型。
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据统计,泉州港现已投入5247万元建成24套高低压岸电系统,其中12个集装箱作业码头全部完成岸电改造。此次泉州太平洋集装箱码头高压岸电连船的顺利完成,是泉州港推进岸电常态化使用的又一重要突破,将助力泉州港航领域绿色低碳发展。4 r6 g7 y$ Z) N1 y
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