! m$ V j! Q" E$ i德国散货船运营商Oldendorff Carriers GmbH & Co. KG已与加拿大矿业巨头泰克资源有限公司(Teck Resources Limited)达成协议,双方将利用风力推进减少Teck供应链中的二氧化碳排放。基于双方的联合投资,到2024年中期,从温哥华港装运泰克炼钢煤炭的“Dietrich Oldendorf”号运煤船将安装Flettner Rotor系统。 & X c+ e2 e0 n. `9 ~8 }5 J# u7 L n* g0 }9 ~. Q. W
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据了解,Flettner转子帆能利用风力产生升力,并将其转化为额外推力,从而减少跨太平洋航行期间的燃料消耗,通过与其他减排措施相结合,预计可减少55%的排放量,从而每年减少超过17000吨的二氧化碳排放量,相当于减少3500辆以汽油为动力的乘用车排放量。该转子帆将由芬兰清洁技术公司Norsepower制造,该公司还使用从约34.2万个塑料瓶中回收的材料用于制造转子。2 f4 r% [4 ~% y) _% M
0 t" k$ j+ F# J) d! sTeck总裁兼首席执行官Jonathan Price表示:“这项在航运中利用风能的创新协议将减少Teck供应链中的碳足迹,并有助于推动绿色运输走廊的发展。” & \# C5 Y% u7 ]" T& t% p% Q& u; \7 N% _& P
据悉,Oldendorff与Teck于2021年11月开始合作减少供应链排放,自那时起,两家公司已经减少约115000吨二氧化碳排放,相当于超过25000辆汽油动力乘用车的排放量。 ) D. a2 S. W L* I ; E9 [# R$ O6 b4 F此外,Oldendorff与Teck目前还在另一艘散货船上试用生物燃料,用于作为降低排放的另一种方式。& } j; i# {) {