| 中船节能公司被授予国内首张船舶气层减阻系统的原理认可证书:12月4日，上海新国际博览中心，中国国际海事展览会正如火如荼的开展。中国船舶集团第七O二研究所何春荣所长、周伟新书记，中国船级社孙峰副总裁，… |
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12月4日，上海新国际博览中心，中国国际海事展览会正如火如荼的开展。中国船舶集团第七O二研究所何春荣所长、周伟新书记，中国船级社孙峰副总裁，中国船舶（上海）节能技术发展有限公司黄国富总经理等领导和众多船东共聚一堂，共同见证我国第一张船舶气层减阻系统的原理认可证书授予仪式。 , Y: }2 w) f! Y* N0 _
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授予仪式开始，黄国富总经理首先介绍了船舶气层减阻系统的工作原理和节能公司的研究历程。船舶气层减阻系统，通过向船底喷入适量气体，在船底形成均匀稳定的气层，将船底与水有效分离，减少船舶湿表面积，达到降低船舶摩擦阻力和主机功耗的目的。气层减阻系统是一种创新节能技术，可应用于各类具有平底的运输船型，能达到8%以上的节能效果，是广大船东节能增效、新造船EEDI降低30%及以上的最具竞争力的技术手段。中国船舶（上海）节能技术发展有限公司和中国船舶集团第七O二研究所开展相关研究已有十余年，历经原理论证、模型试验、湖泊试验、实船改造等阶段。十年磨一剑，突破了气层稳定形成、自适应控制等关键技术，具备了工程化应用能力。现已成功完成国内仅有的两艘万吨级实船气层减阻系统的应用，技术水平居于国内领先、国际先进地位。
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孙峰副总裁听完黄国富总经理的介绍，对节能公司取得的成就表示了祝贺，对气层减阻系统对我国绿色船舶技术的推动表示了感谢，并期望气层减阻系统能够在我国未来船舶行业取得广阔应用。) _ V2 o+ x% X& B: b
9 \7 ^0 L' O; \3 m. n 周伟新书记从孙峰副总裁接过国内第一张船舶气层减阻系统原理认可证书，并回赠了702所最新的深潜研究成果“深海勇士号”的模型。周伟新书记期待原理认可证书的颁发，能够帮助气层减阻系统的实船应用推广，引领我国绿色船舶技术的发展，促进我国由造船大国向造船强国的转变。- k/ ~' v( [2 @1 b* j% ^
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