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董建福代表七一一研究所以及齐耀环保公司对各位嘉宾的到来表示热烈的欢迎,他在致辞中指出,全球海运业绿色、节能、低碳、可持续发展的趋势方兴未艾,碳减排将成为船舶排放治理的重要方向。齐耀环保作为一家主要从事船舶高端环保装备的研发、设计、生产和服务的公司,始终秉持支撑船舶低碳绿色化发展的理念,深耕碳排放领域,希望行业各方携手合作,共同推动海运业的绿色发展。2 _4 B' O V0 C# I0 T) K0 i
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黄震的专题报告围绕船海动力在全球货运中的重要性、全球航运碳排放现状、IMO温室气体减排战略、碳中和目标下能源转型的基本逻辑等进行了专业的阐述,强调全球造船与航运业将加速进入低碳甚至零碳时代,船海动力能源变革迫在眉睫。他说,欧盟提出了2040年碳排放减少50%,2050年实现航运业零排放的目标。零碳排放船舶货主联盟则表明,2040年逐步将所有海运服务转向使用零碳燃料的船舶。# j# p) U2 ]3 d! o* y$ k
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研讨会上,来自劳氏船级社(LR)、中国船舶集团第七〇八研究所和齐耀环保公司的代表分别作了《碳捕捉系统概述及经验分享》《MARIC绿色船舶设计》《船用碳捕捉系统应用技术研讨》的交流发言。% `( {, `5 K) q V: e! @6 j: ~+ x
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