蓝魂与ABS及Rotoboost合作推出开创性的燃烧前碳捕捉系统

蓝魂与ABS及Rotoboost合作推出开创性的燃烧前碳捕捉系统:上海蓝魂与氢能技术公司Rotoboost及美国船级社ABS合作，首次推出基于热催化裂解技术（TCD）的燃烧前碳捕捉系统。2022年10月，美…

2 E% T& r9 B' e上海蓝魂与氢能技术公司Rotoboost及美国船级社ABS合作，首次推出基于热催化裂解技术（TCD）的燃烧前碳捕捉系统。2022年10月，美国船级社授予Rotoboost及上海蓝魂全球首张基于热催化裂解技术的船用连续制氢及碳捕捉系统AiP证书。上海蓝魂拥有Rotoboost系统在国内的独家制造授权。

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9 b& I+ B6 l7 @9 q: ?* c; r5 n6 A4 b Rotoboost技术利用高效的液体催化剂将天然气转化为氢气和固体碳。产出氢气可用于燃料电池或作为内燃机或及燃气锅炉的混合燃料。根据加热方法的不同，该工艺能够将船舶总碳排放量减少近100%。Rotoboost CEO Nikulainen表示：“与绿色燃料或传统碳捕集系统（CCUS）相比，此系统可按需模块化弹性扩大氢产量，既能满足不断趋严的排放法规，逐步提高减碳强度对船东而言也更具成本优势。”

2 ^* S% _, I$ J. d" c' { 此外，使用氢气作为燃料混合物还可以显著减少内燃机的甲烷逃逸现象（甲烷比二氧化碳的温室气体强度高25倍以上），且通过在燃烧前捕获固体形式的碳从而大幅减少颗粒物排放，多个因素的叠加大大减少了船舶的总体碳排放强度。
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! o; Z) {) h, i. Q, c, ]+ R 最值得注意的是，Rotoboost系统捕捉的碳是一种非常有价值的合成石墨及石墨烯原材料。

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9 X% f: [2 M$ Z$ F6 J数据来源：龙de船人
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