| ONE再造10艘集装箱船!:去年集装箱运输企业大赚,多家公司活跃在新造船市场,日本班轮巨头Ocean Network Express(ONE)也不例外,该公司近期已签署… |
; l$ R& J( f( v4 `去年集装箱运输企业大赚,多家公司活跃在新造船市场,日本班轮巨头Ocean Network Express(ONE)也不例外,该公司近期已签署10艘集装箱船新造船合同。2 L9 E; b, j8 A4 ]% o1 U) v
) {4 H% `/ r: { 据悉,ONE在韩国现代重工和日本造船(Nihon Shipyard)分别订造了5艘传统燃料新巴拿马型13700TEU集装箱船,合同总价值超过16亿美元。
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, y9 ?2 u, |6 p& A# T+ d, N: I e ONE声称,这些船舶采用高标准的技术设计,以减少对环境的影响。新船计划2025年交付,采用氨和甲醇预留设计,ONE还考虑再增加碳捕获和储存功能。 2 |0 h2 ~% ]/ N
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: w9 A5 F3 J6 u3 r+ a% w 这批订单是ONE于3月份宣布的2022年-2030年期间200亿美元投资计划的一部分,其中100亿美元将用于新造船。
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9 K8 n8 R+ R7 R k# i 从2020年到2024年,ONE租用了38艘船舶,容量在7000至24000TEU之间。
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+ O/ h. \+ \0 h" e8 f 该公司此前表示,预计在2022年至2030年期间,将新增约120万TEU运力。$ O0 o0 p4 d `. X! f8 G- T2 [
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与其他集装箱运输公司一样,ONE获得了前所未有的利润,手头拥有大量的现金,截至2022年3月31日的年度净利润达到创纪录的167.6亿美元。9 b3 G$ s- q" w! ~- M* M
2 |& y$ L# M7 S4 w! j3 u ONE是世界第七大集装箱航运公司,通过合并日本三大航运公司日本邮船(NYK),商船三井(MOL)和川崎汽船(K Line)的集装箱业务而创建的。
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) C+ b5 `6 o2 `数据来源:龙de船人 # n! s( `6 M) D. p+ N- W* @
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