又一艘邮轮拆了

又一艘邮轮拆了:在斯里兰卡海岸苦苦煎熬了几个月后，另一艘之前隶属于嘉年华邮轮公司的邮轮终于抵达拆船厂。这艘此前名为“Carnival Fascination…

7 L% Y! k* f8 @, h# m! C: y在斯里兰卡海岸苦苦煎熬了几个月后，另一艘之前隶属于嘉年华邮轮公司的邮轮终于抵达拆船厂。这艘此前名为“Carnival Fascination”号的邮轮是Fantasy级别中的第四艘邮轮。该船已于2月9日抵达巴基斯坦加达尼海滩。

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7万总吨的“Fascination”号由Kvaerner Masa-Yards位于芬兰赫尔辛基的船厂建造，并于1994年投入运营，在圣胡安至加勒比海航线航行。与之前同级别的船舶相比，这艘邮轮的独特之处在于其舾装。随着邮轮业的发展，这艘船也是嘉年化邮轮公司向更大规模邮轮进行发展计划的一部分。在加勒比海运营多年后，这艘船被一艘规模更大、船龄更小的船舶取代。在船队品牌推广计划中，这艘船被重新命名为“Carnival Fascination”号。在新冠疫情发生前的一段时间，这艘邮轮计划从杰克逊维尔港计划驶往莫比尔港。但后来由于疫情中断了运营。

9 T- v6 Y. E) N; y8 d& V 这艘船还曾经是嘉年化邮轮公司选择进行翻修的目标船舶之一，包括在可能的情况下添加阳台，以提高客舱条件。然而，在暂停运营期间，嘉年华邮轮决定加快处理旧船的步伐。“Carnival Fascination”号邮轮就是2020年9月被出售的船舶之一。与其他三艘姊妹船不同的是，“Carnival Fascination”号并未出售给土耳其的船舶回收机构，而是找到了买家。
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中国世纪游轮公司购买了“Carnival Fascination”号，该公司自2000年以来在长江上运营内河豪华邮轮业务。卖出之后，该船更名为“Century Harmony”号，并进行重新翻新和涂装。
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6 [( z4 H; ?# ~  G+ E5 a 业内人士表示，他们认为“Century Harmony”号是邮轮业回暖的好兆头。世纪游轮公司计划于2021年推出远洋邮轮业务。然而，由于疫情的持续以及中国对新冠疫情的零容忍政策，中国邮轮市场仍然处于停滞状态。

0 y( c* \3 m1 p- G( U/ f2 k, Z5 ` 有传言称，这家船东曾经考虑使用这艘邮轮作为一艘酒店船舶。然而，这艘邮轮却于2021年10月被出售给一家位于新加坡的贸易公司Nina Services Corp。不久后，该船于11月到达斯里兰卡后驶离。后来，这艘船的名字出现在AIS信号中，缩写为“Y Harmony”。这通常表明这艘船将被报废。有报道称，这艘船有可能会前往印度，经过一段时间的徘徊后，这艘邮轮最终抵达巴基斯坦。
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6 P+ c! y: Y. O, s) U* n 在此之前一周，嘉年华邮轮宣布同级别邮轮中的另外两艘即将退役。这也进一步证实了这艘邮轮报废的消息。Fantasy级别的邮轮最初有六艘，其中三艘已经报废。1998年，嘉年华船队增加了“Elation”号和“Paradise”号，两艘邮轮的设备均进行了升级，并配备了全回收吊舱推力器。目前，这两艘邮轮成为这个级别邮轮中仅剩的两艘船。嘉年华于上周表示，“Carnival Sensation”号不会恢复运营，而“Carnival Ecstasy”号将于2022年10月退役。
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老旧船舶和较小船舶无法为集团带来同样的财务绩效成果，由于新冠疫情造成的豪华邮轮业务的暂停，这些邮轮很可能会提前几年结束自己的使命。自疫情开始以来，由于疫情对豪华邮轮行业的影响，已经有超过20艘大型豪华邮轮（而且大部分船舶在2020年之前的交易较为活跃）被出售报废。此外，还有十几艘大型豪华邮轮面临的前景尚不清晰，其中大部分很可能也会被出售报废。
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数据来源：龙de船人
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