| 大连中远海运川崎交付一艘30.8万载重吨VLCC:2月26日,大连中远海运川崎为中远海运能源建造的30.8万载重吨VLCC系列船中的第二艘“YUAN PENG YANG”轮(DE048)顺利… | 3 s' U/ _6 T8 r |) f1 B, A* t
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2 }4 B( f: ^" }# n 2月26日,大连中远海运川崎为中远海运能源建造的30.8万载重吨VLCC系列船中的第二艘“YUAN PENG YANG”轮(DE048)顺利交付。 此次交付的30.8万载重吨油轮,船舶总长333米、型深30米、设计航速15.5节,是最新一代节能、环保、智能型VLCC。 ! p5 c; H- Q9 d5 \$ l0 S' z7 V: W
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该船配备了绿色G型超长冲程主机,采用半导流罩、舵球舵鳝系统等多种节能措施,最大限度优化机桨匹配,提升推进效率,提高了经济性。 ' U" s' @& x# D5 i1 Y6 S& V
0 C+ I1 T: H3 k. L# D 该船通过废气再循环(EGR)系统、发电柴油选择性催化还原废气处理(SCR)系统降低氮氧化物排放,满足IMO NOx Tier III排放要求。通过对污水管理、压载水管理、岸电系统、拆船管理等优化,打造全生命周期“环境友好型”船舶。
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* ~3 Z2 Z, h/ w' Y7 n* _. x1 i 该船采用智能能效系统,为船舶提供航速优化、纵倾优化、主机评估、能效分析、污底分析等功能,使船舶营运管理智能化。 + q8 l2 N% u! j% a, P4 A
8 n+ T+ r2 A1 K1 J" t/ _ 该船船体设计满足共同结构规范(HCSR)。利用全船三舱段有限元技术对所有货舱进行建模直接计算,并分析其计算结果,完成强度、屈曲、疲劳的仿真模拟计算。设计和优化货舱部分结构型式和尺寸,最大程度上实现了轻量化、紧凑化设计。凭借在节能、绿色、智能等方面超过市场同类产品的优异性能,大连中远海运川崎建造的30.8万载重吨VLCC船型得到了船东和业界的充分肯定。已于2020年交付的“YUAN PENG YANG”轮同型姐妹船“YUAN KUN YANG”轮,在首航中得到接船船长“PERFECT”盛赞,被国际船舶网评为“最节能的智能型VLCC”,成为2020年度中国船厂建造最有特色的10艘船舶之一。" m" g8 s& i0 V
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