疫情重创邮轮业，土耳其拆船港停满报废邮轮

疫情重创邮轮业，土耳其拆船港停满报废邮轮:全球邮轮业遭到重创，许多邮轮公司不得已要缩减船队的规模，将豪华邮轮送去拆船厂进行拆解。 欧洲第一大拆船厂，土耳其伊兹密尔阿里阿阿港原本以拆解…

全球邮轮业遭到重创，许多邮轮公司不得已要缩减船队的规模，将豪华邮轮送去拆船厂进行拆解。

欧洲第一大拆船厂，土耳其伊兹密尔阿里阿阿港原本以拆解报废的货船为主，目前码头上却停满了来自美国、英国和意大利的废弃邮轮，画面非常的震撼！豪华邮轮如何拆解？为当地拆船业带来了哪些商机？

2 e5 N1 T1 e. z, D$ o 土耳其伊兹密尔以北的阿里阿阿港是欧洲第一大拆船港，运营40多年以来，主要拆除报废的货船。但是今年这里停满了等待拆解的豪华邮轮，越来越多的邮轮被送到了这里等待拆解。

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' Q: t- }7 E- K: }1 z# C 从空中俯瞰，豪华邮轮上的小型高尔夫球场、游泳池等设施清晰可见。其中一艘是美国嘉年华的“幻想号”，去年才刚刚进行翻新。但6至10个月后，它们将被一一拆解，95%的零部件会被运往钢铁厂。        
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! z9 }8 z# V0 Q2 L1 h 土耳其船舶回收协会主席奥纳尔表示，目前再生钢的产量只有70万吨，他们的目标是（到年底）希望能够达到100万吨以上。由于接下去还会有更多的邮轮会送来这里进行拆解，相信这个目标能够达成。
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8 ]0 y( @1 S2 @, d 奥纳尔说目前他们正在拆解5艘邮轮，另外还有3艘正在运输的途中。这些报废的邮轮大多来自美国、英国、意大利等国，曾经都是知名的豪华邮轮。
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拆船厂在拆解的过程中还发现了一些有价值的设备，比如说邮轮上的一些设备大部分都已经超过了50年，所以它们不是作为二手产品来出售，而是作为古董来出售，据说现在还有一些博物馆也对这些设备感兴趣。
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下图这个由青铜和实木制造而成的船舵，历经岁月洗礼，工艺复杂制作精良，目前售价已经超过2000美元，约合人民币13000多元。此外，邮轮上的豪华家具、沙发和厨房设施等等，拆卸后也将出售给旅馆业，据说经济效益也相当的可观。        
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( F' u" P* g3 Z6 {# E 土耳其船舶回收协会主席奥纳尔说：“随着豪华邮轮拆解业务的展开，我们的员工人数也在增加。目前拆船厂已经雇用了超过2000人，通过增加就业机会，我们也在努力将经济带来的负面影响转化成为发展机遇。”

2 V  y' H" V) L3 j, v  f4 R$ X 以美国为例，截至目前，美国邮轮公司80%都受到影响。全球最大邮轮公司嘉年华集团就决定，将处理至少18 艘邮轮。分析人士认为，未来一年至两年内，全球邮轮业还将持续低迷，预计未来恐怕还会有更多的邮轮被送往拆船厂。
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