| 万邦重工完成首艘风帆底座改装项目:6月26日,万邦重工承接的滚装汽车运输船圆满完成了15年特检修理和风帆+球鼻艏改装工程项目,实现开航既定目标。 新加风帆助推系统(WPU) … |
6 p2 @# C; p5 d: R% O; Q' z" G [" B6月26日,万邦重工承接的滚装汽车运输船圆满完成了15年特检修理和风帆+球鼻艏改装工程项目,实现开航既定目标。
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- x1 ?8 W6 c4 S/ `' r! c6 d1 x新加风帆助推系统(WPU)9 C) w( z2 M- Z$ ^( b
" o* e0 n: j8 u! W5 E/ a! @; c- t- f8 d- s风帆助推系统是减少船舶航行阻力的一项新技术,其通过在露天甲板安装可升降风帆,精确地根据实时风向来调整风帆的角度,从而在航行过程中利用大自然的力量,大大提升了船舶的航行效率,减小燃油消耗,达到节能减排的目的。
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应对首艘船风帆系统安装,项目组联合船东及船检细致勘验,结合现场实际明确各个节点,组织协调施工资源,优化施工工序,规避交叉作业。在船舶进厂之前,项目组提前完成了风帆底座下方的T型材支撑和新分段的预制,大大的缩短了船期压力;钢结构部分的焊接过程以及风帆底座的拼装,每一步作业流程都精准执行;最终,所有工程全都一次性通过验收,得到船东的高度认可和赞扬。' W; W% g3 M* R8 z9 M/ M- h6 V
8 | f6 x! m) M球鼻艏改装项目
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' D2 H8 G' K; |为该船量身定做的新球鼻艏,具有比原有的更加流畅的线形,能够更好的减少船舶航行遇到的阻力。这一举措能显著降低燃油的消耗和提高航行的速度,对于提升船舶能效和环保性能具有重要意义。4 `. m% f1 A6 z7 g% X5 B' G
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' y1 w( o% \8 @$ W" t经过多年的经验积累和统一完善的吊装规划,万邦重工对此项工程早已驾轻就熟。创新的坞底小车在笔直的工字钢组成的轨道上滑动,无需通过复杂的定位和测量,无余量的合拢让项目组在不到一天的时间即可完成切割、吊装和焊前装配等工作,刷新了记录。
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数据来源:龙de船人
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