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[订单] 上海中远海运重工提前72小时完成中海顺和轮全部修理改装工程

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xinan888 发表于 2024-6-7 17:53:33 | 查看全部 阅读模式
上海中远海运重工提前72小时完成中海顺和轮全部修理改装工程:在刚刚过去的五月,上海中远海运重工共计完工开航船舶33艘,收到船东表扬感谢信10余封,其中康誉轮、叙尔特轮、中远海运繁荣轮、中远太平洋轮、中…

, b1 F6 F- j3 ^, M6 L在刚刚过去的五月,上海中远海运重工共计完工开航船舶33艘,收到船东表扬感谢信10余封,其中康誉轮、叙尔特轮、中远海运繁荣轮、中远太平洋轮、中海顺和轮等多艘船舶提前完工开航。
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1 u6 f& C! ^) ^中海顺和轮原定船期23天,在该轮总管小组的不懈的努力下,最终用时20天圆满完成了全部修理任务,赢得了船方和船东公司的一致表扬和肯定。$ m: x# b/ F( h2 ]. |

7 E% S7 Q8 j0 y5 S; S- Q" I在该轮进厂前,总管小组通过对修理单仔细研究和机务细致沟通,确定了此次坞修的重点和修理的长线工程。由于船期已经确定,且本次新加的南极牌压载水系统,所涉及的设备、管系、电缆较多。面对“工期紧、任务重”两大难题,总管小组始终坚守质量和安全底线,明确各工种的施工顺序和施工节点,提前落实好脚手架、工艺孔、汽车吊等准备工作,确保设备及材料报关后第一时间能够开始施工,最终用了12天完成整套系统的安装交付调试。
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! ^1 Q/ T" R7 H+ T5 E) a3 O每一艘船舶的修理过程中,总是会伴随着各种计划外的问题,在坞内进行新加的导流罩、消涡鳍和舵球工程时,由于穿插了十年特检相关的拆桨拔轴工程,但相应工种的施工周期非常有限,为此,总管小组合理安排坞修作业顺序,涂装、船体各专业互相配合,互相协调,最终用时110小时顺利完成了坞内的各项工程。/ a7 e5 H) j; M% a  D# D! @

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