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[订单] 福建博洋修船板块完成4船进坞、1船离厂

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huihui 发表于 2024-2-29 16:24:06 | 查看全部 阅读模式
福建博洋修船板块完成4船进坞、1船离厂:日前,福建博洋船舶工业有限公司先后完成4艘船舶进坞任务和1艘船舶修理交付,实现了修船业务板块“开门红”。 四船进坞 1月1日,“鸿达鑫7”多…
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日前,福建博洋船舶工业有限公司先后完成4艘船舶进坞任务和1艘船舶修理交付,实现了修船业务板块“开门红”; p9 Y7 D0 P. S8 i0 @( S) U+ c
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- Q$ E7 j7 N' l# V% c1月1日,“鸿达鑫7”多用途船顺利进坞。该船是厦门鸿达鑫船务公司的一艘多用途船,主要的维修内容包括常规坞修、外板涂装、船体舾装件、机舱管路、马达泵修理等工程。
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1月14日,“能建广火002”起重船顺利入坞。
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0 n) c" e7 G0 |( }" `( g据悉,“能建广火002”起重船总长181.58米,型宽48米,型深13米,排水量7.2万吨,最大调载水量13500立方米每小时;船舶甲板面积约5200平方米,相当于12个篮球场大小,均布面载荷17吨每平方米。“能建广火002”是一艘浮式全回转起重船,其最大起重能力达3000吨,主要用于在水深70米以内的深远海上进行起重、打桩或支持工程作业。该船主要的维修内容包括船舶进出坞(含拖轮)和坞内/码头服务项目、坞修、甲板、轮机、电气、起重机检修和负荷试验等六大部分工作。
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2月5日,“新永昌16”“永信17”轮同时进入船厂1号船坞,实现两艘船长170米左右的集装箱船同进一船坞。
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! V! W3 X0 k+ L2 s; [3 n9 M) ]“永信17”轮集装箱船,船长166.37米,总吨14168吨,载重吨20160吨;“新永昌16”轮集装箱船,船长166.23米,总吨14174吨,载重吨21444.5吨。这两船维修内容主要包括船体除锈油、阀门拆检、锌块换新、锚链工程、轴舵系拆装、轮机工程、电气工程等常规坞修项目。; ~. u" z- I: K

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0 y8 l1 q  Q, K: w: _! ]2月23日,“永信17”轮完成修理工程,成功驶离船厂。
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据悉,该船维修内容主要包括船体除锈油、阀门拆检、锌块换新、锚链工程、轴舵系拆装、轮机工程、电气工程等常规坞修项目。4 |  S0 n" E: p/ H& R& `% p, U& ^

; j/ {& @1 z* `7 k" S福建博洋前身为泉州船厂。泉州船厂曾是亚洲最大的船厂之一,因持续亏损,于2019年进入破产清算程序。2021年,泉州船厂资产以12亿元被泉州市交发置业投资集团有限公司拍得。同年4月,泉州交发置业成立全资子公司泉州交发船舶重工发展有限公司,负责管理和经营泉州船厂项目。( [7 x5 ?/ k( \8 I6 w5 D' x, {

) c. ~2 z$ h, I/ |" y2023年,泉州船厂修船板块成功引进福建博洋船舶工业有限公司。福建博洋历经半年的船厂设施设备修复后,成功承接了“向阳红03号”科考船和“海洋石油691”维修订单。2023年9月,泉州船厂修船板块项目举行了复工复产仪式。
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; a% S. e0 E; B) O5 `! k& S! ^据福建博洋介绍,该船厂从事船舶制造、船舶修理、船舶拆解复装等业务。船厂占地面积约125公顷,海域面积约206.4公顷,岸线长度3600米,具有超三十万吨级修船坞380x80x14.4米和420x68x14.4米各一座,可以为世界最大的船舶提供进坞修理服务。% {& W" W( ^, N9 K& d

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  \0 ^1 A/ n! k4 W. t数据来源:龙de船人
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