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[订单] 日本邮船接收用于拖船改装项目的氨动力发动机

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sc1594525019 发表于 2024-2-15 11:35:01 | 查看全部 阅读模式
日本邮船接收用于拖船改装项目的氨动力发动机:日本航运公司日本邮船(NYK)已接收日本首型国产氨动力发动机,该发动机将应用于一艘拖船,届时将成为世界上第一艘商业运营的氨动力船。 作为日本…

) M: f7 m+ Q; _6 \9 J9 h, M日本航运公司日本邮船(NYK)已接收日本首型国产氨动力发动机,该发动机将应用于一艘拖船,届时将成为世界上第一艘商业运营的氨动力船。4 g. F7 }. f2 q* C, u: I; q( I- \

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+ J+ \. M/ p' s6 s  ], i& m作为日本新能源和工业技术开发机构(NEDO)绿色创新基金项目的一部分,该型发动机由IHI动力系统(IHI Power Systems)和日本船级社(NK)共同开发,于2024年2月1日交付给日本邮船。该发动机将安装在计划于今年6月交付的氨动力拖船“Sakigake”号上。该型拖船正在进行氨动力改装。
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据悉,日本邮船于2023年10月启动液化天然气(LNG)动力拖船“Sakigake”号的改装工程,计划改装为以氨为燃料。此次改装将更换包括主机和燃料箱在内的整个发动机,并对发动机舱进行切割,拆除现有的LNG燃料设备,安装新的氨燃料设备。
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日本邮船称,新发动机已在IHI Power Systems的太田工厂完成测试,确认未燃烧的氨气和一氧化二氮几乎为零排放,而一氧化二氮的温室效应是二氧化碳(CO2)的300倍。# a. r4 m4 h1 J- W

5 g- g1 B9 U' b: E此外,日本邮船还与日本能源巨头JERA和Resonac共同启动一项研究,以实现向氨动力拖船供应氨燃料。0 ^0 j9 k; d. H* f0 e- G7 A
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数据来源:龙de船人
( ~, ]8 r5 H! G3 f4 V4 V5 ]买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:For sale: Built in China in 2004, 8850 tons of chemical oil tanker, suitable for foreign trade expor,船舶交易,油船,化学品船
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