Deltamarin PCTC和LNG运输船设计获DNV AiP认证

Deltamarin PCTC和LNG运输船设计获DNV AiP认证:近日，Deltamarin开发的三型设计获得了DNV船级社的原则性认可（AiP）。AiP证书在上海国际海事展上分别颁发给了招商局重工（江苏）…

近日，Deltamarin开发的三型设计获得了DNV船级社的原则性认可（AiP）。AiP证书在上海国际海事展上分别颁发给了招商局重工（江苏）有限公司、招商局金陵船舶（南京）有限公司和Deltamarin。

7789272644b99741a3a59fa341eb3ece.jpg

* |* y  U2 x0 J. fDeltamarin和招商金陵（南京）持续合作开发新型11,000车PCTC船设计。该型全新级别的LNG动力船设计特点包括高能效、卓越的环境效率指数（EEDI）性能和优秀的水动力效率线型，同时还融合了如太阳能电池板、余热回收和空气润滑系统等的创新功能。该设计建立在我们近年来开发的各类新型PCTC船设计的基础上，是我们致力于推动全新船舶设计、以及提供创新且具前瞻性解决方案的自然延续。

8bf403a73d14e373f1cc59ed78abf9de.jpg

- g) A: l/ c& U& }
: y# e' a; g/ S$ ?由Deltamarin设计、招商局重工（江苏）建造的18万方LNG运输船，配备GTT薄膜型液货舱，是目前中国在建的最大装载量的LNG运输船。采用Deltamarin设计的扭曲双尾鳍线型，具有强大的环保友好性、高能效性、可靠性和兼容性，旨在实现世界领先的整体能效。该设计实现EEDI与基线要求相比减少50%，并且显著降低甲烷逃逸。

, O7 K7 Q2 |; X0 }1 A8 t# d& [

631adda8da6470770aa0373a23b37542.png

20万方LNG运输船设计基于现已开发的18万方LNG运输船设计，通过对船型主尺度和推进配置的进一步优化，在现行总长的限制条件下，将液货舱总舱容最大化，并使蒸发率（BOR）最小化。这些改进设计将显著提高其市场竞争力。

5e5a343d1a91ebb2dc7a5293eae62bee.png

9 V2 M) m' i% ]3 |这些设计展示了Deltamarin和招商工业在研发创新、先进和可持续的船舶设计方面的专业能力。

        
5 y& c# Z2 |" q$ D* u1 F1 }/ I数据来源：龙de船人
' h1 |+ G6 I9 d( {. y" I买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：自吸自卸沙船,船舶交易,散货船,运沙船
' r# \, C8 D: k3 j" |自吸自卸沙船, - 低价出售4150吨集装箱多用途船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶