配备风力辅助系统，Zulu Associates推出200TEU自航短途集装箱船

配备风力辅助系统，Zulu Associates推出200TEU自航短途集装箱船:比利时海事创新公司Zulu Associates已经推出其配备风力辅助系统的200TEU自航短途集装箱船Zulu MASS号的新概念设计，计…

5 a2 d! n8 H0 d/ K0 ~( }. L比利时海事创新公司Zulu Associates已经推出其配备风力辅助系统的200TEU自航短途集装箱船Zulu MASS号的新概念设计，计划于2025年建成投运。
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Zulu MASS型设计由荷兰船舶设计师Conoship International负责，与Zulu Associates旗下子公司Anglo Belgian Shipping Company共同开发，将在英吉利海峡运营。
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该型设计是内河90 TEU X-Barge的大型海运版本，全长100米，配备650kW电力推进发电机，可由氢、氨或甲醇燃料发动机提供动力，还可由氢、氨或甲醇燃料电池供电。目前正处于Zulu Associates的最终建造设计阶段，除具备全电动和自动航行特点外，还配备风力辅助系统，同时可以采用波浪翼推进。
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9 b2 ^& s4 a, ~/ i; S& h( i2022年，Zulu MASS型设计已获得英国劳氏船级社的原则性批准（AiP），标志着能源转型和海事数字化的一个重要里程碑。
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( P0 L. D/ i+ n" O7 D) }: E4 HZulu Associates首席执行官Antoon Van Coillie证实，设计人员正在为Zulu MASS开发模块化能源容器，将使用电池和/或氢动力系统提供主要能源，目前正在与能源供应商进行讨论。并解释称：“自主性仍处于起步阶段，但我们希望展示其可能性，并支持与创新保持同步的监管过程。因此，Zulu MASS被设计为无人驾驶的海上自治系统的一部分，这将使其能够与化石燃料或混合动力船舶竞争。”

        
数据来源：龙de船人
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