| 吉宝出售Dyna-Mac全部股份！:韩国企业韩华集团以1亿新元（约合人民币5.34亿元）价格收购吉宝（Keppel）持有的新加坡海上设施制造商Dyna-Mac的全部股份。 根据… |
6 z1 u, O/ F. o韩国企业韩华集团以1亿新元（约合人民币5.34亿元）价格收购吉宝（Keppel）持有的新加坡海上设施制造商Dyna-Mac的全部股份。0 G5 J. Q6 Z1 D! P7 [
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根据此次交易，韩华集团造船子公司韩华海洋（前身为大宇造船海洋）将持有Dyna-Mac 21.52%的股份，韩华航空（Hanwha Aerospace）将持有2.39%的股份。
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据了解，Dyna-Mac是知名的浮式生产储卸油船（FPSO）、浮式储卸油船（FSO）以及浮式储存再气化装置（FSRU）上部模块制造商。该公司在新加披拥有两个海工船厂，并与中国、马来西亚以及菲律宾的船厂建立了合资企业和合作关系。
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去年8月，Dyna-Mac与海上船舶运营商/海洋工程服务提供商Kim Heng签订谅解备忘录，旨在确保获得更多船厂资源，以应对FPSO模块制造需求激增。根据双方旗下子公司达成的协议，Dyna-Mac可以选择以商定的价格获得Kim Heng两个总长度为205米的船坞。此次合作将为Dyna-Mac提供更大的灵活性，使其能够通过产能的无机增长，进一步巩固其在海工模块制造业务领域的战略地位。# l% ~# Y) Z# I! V0 I
6 B9 a7 W" L! T7 l, f5 v. `1 ]# K今年4月，Dyna-Mac宣布获得一份工艺模块建造合同，并将其称为“有史以来赢得的最大合同，涉及单份合同中的工艺模块吨位和数量均创历史新高”，项目交付期将持续到2026年。随着该合同的签订，Dyna-Mac的净订单额达到创纪录的8.96亿新元（约合人民币48亿元）。% O0 Y' t$ t& m1 s" z+ s4 ^
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韩华集团作为韩国第七大企业集团，横跨能源、国防和金融行业。此前，该集团还完成对全球第二大船用低速发动机制造商HSD发动机公司（HSD Engine）的收购事宜，并将其更名为“韩华发动机有限公司（Hanwha Engine）”。! f) V; @) B" p! U
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数据来源：龙de船人 " u! L s* J/ Z# f9 ?) X
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