& A i) D1 g, M$ G法国GTT宣布,该公司已于2024年第二季度与中国船舶集团旗下大连造船签订合同,将为其建造的2艘17.5万立方米液化天然气(LNG)运输船提供液货舱设计。! h! _: }6 Y4 {, d1 ~1 e8 R8 f
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2艘LNG运输船由中国燃气/华光海运/中船租赁的合资企业Ocean Jade Investment投建,已于今年4月正式与大连造船签订造船合同,预计将于2028年第一季度至第二季度交付。 : |! ?1 k' A# |5 u6 n7 v 8 O5 E/ n9 \* N& D0 [该型船由大连造船自主研发,货舱总舱容17.5万立方米,配备GTT Mark III Flex型货物围护系统,设置4个货舱,液货系统仅用于LNG货品运输,同时配置再液化系统。新船安装两台WinGD LNG双燃料低速主机,集成iCER系统,在降低油气耗的同时,使得燃油和燃气模式下均可以满足国际海事组织最严苛排放标准。采用最新优化的双艉线型,高效螺旋桨和带舵球的高效扭曲舵,进一步提高水动力性能,并增强了推进系统的安全冗余。可停靠全球绝大多数的大型LNG岸站,具有极佳的适港性和船岸兼容性。配置4台双燃料发电机,通过优化设计可覆盖全船在不同工况下的电力负荷需求。 2 z7 }! F5 t" S M B: _9 \/ n% ^% b' L( E9 K8 G
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& q- B' M% N+ O# c# a1 W- m % L) i! n$ Z$ t3 ` M根据中国燃气在2024年3月12日发布的公告,中国燃气全资附属公司将作为承租人,按长租合约方式租赁上述2艘LNG运输船,为期20年,每艘船日租金约87000美元至100000美元。: Y R2 J2 h; Y+ A; @- z X" H