| 文冲修造实现“双过半”,奋战“夏”半场:2024上半年,中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造深入践行“三赢”理念、聚焦价值创造,保持“拼”的状态,铆足“干”的劲头,开创“新”的局面… | B$ E) J( t# |6 F& j
2024上半年,中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造深入践行“三赢”理念、聚焦价值创造,保持“拼”的状态,铆足“干”的劲头,开创“新”的局面,做出“实”的业绩,实现了“时间过半、任务过半”。工业总产值同比增长8.3%,利润总额同比增长35.1%,“双过半”成绩亮眼。
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b) B5 l6 k) Q+ l' Z6 j奋战“夏”半场,4天交5船5 u9 ^- r3 n+ N! a3 A% q
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上半年,文冲修造推动经营承接多项指标再创新高。油气船承接同比增长252%,成功修理多艘LPG和VLGC,实现17.4万立方米No.96薄膜型LNG运输船修理零的突破。文冲修造整体效益持续提升。
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7月16至7月19日,文冲修造连续高质量修理完工交付“LNG运输船”“卡沃拉齐”“尼尔乔斯”“白马”“阿斯特里德”等5艘船舶。
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- Z# u3 V; l1 B/ P. S _% J3 c2 G# wLNG项目组团队合影7 I$ M; k) I$ U7 W
7月16日,文冲修造首次承接的薄膜型LNG运输船缓缓驶离码头,标志着项目按期保质完工交付,并获得船东及各第三方的好评。) B. V+ ], u8 L9 d5 }" S
. C$ y* [& Z' {4 F8 b) D9 J修理期间,文冲修造统筹安排,各生产及职能部门紧密协作,完成了液货舱的开舱、保护、密性试验及修复、封舱,近百个低温安全阀拆检,尾轴、车叶、舵机、侧推水线下设备修理等各项关键工程,确保了该船安全保质完工交付。8 c& l2 m; \ p r/ u+ T
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1 J2 g6 C4 F$ F8 X7月16日,文冲修造完工交付“白马”轮,并获船东感谢信。7 s9 G: L5 s+ }
' O# S2 d3 `$ y/ i/ N) V2 e, @“白马”轮是一艘散货船,此次修理为15年特检,主要工程为主甲板面及货舱大量舾装件修理工程,货舱、船壳超水涂装等。
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; o- f7 `7 h6 U$ d1 u3 W7月17日,文冲修造完工交付“尼尔乔斯”轮。
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“尼尔乔斯”轮是一艘散货船,本次修理是该轮建造完工后的第一次坞修。此次进厂修理工程覆盖了坞修、机电等多个关键领域,工程量大,修期紧张。整个修期,在文冲修造的精心策划与高效执行下,各项工程按照计划有条不紊进行,确保了该轮出坞后第二天即完工出厂。
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7月18日,文冲修造在工期不变、换板量临时增加2倍的情况下,按期完工交付散货船“卡沃拉齐”轮。# {- c( E/ |! N9 l6 {1 J
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# z+ ^1 _* d( E8 }1 j5 \! z- e“阿斯特里德”是一艘LPG运输船,于6月23日进入文冲修造修理,7月19日完工出厂。主要完成了新加压载水处理系统,主、副机大修,尾轴出舱修理、尾轴承换新等工程。
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