300客位柴电动力铝合金客船“新明珠30”号在中国香港正式交付

300客位柴电动力铝合金客船“新明珠30”号在中国香港正式交付:7月19日，300客位柴电动力铝合金客船“新明珠30”号在中国香港正式交付。该船由中国船舶集团广州公司总承包，远舟科技下属英辉南方造船（番禺…

7月19日，300客位柴电动力铝合金客船“新明珠30”号在中国香港正式交付。该船由中国船舶集团广州公司总承包，远舟科技下属英辉南方造船（番禺）有限公司承建，是新一代环境友好型新能源船。
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“新明珠30”是英辉南方基于成熟船型（第三代船型），通过大量计算水动力学（CFD）、水池船模试验以及实船试航数据验证，精心设计优化而成的第四代船型。该船船长35米，船宽9.7米，型深3.4米，设计吃水1.25米，设计航速14节，采用全铝合金结构、双体柴电动力推进，主要用于香港水域客运交通。
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该船具有优异的节能环保性能，锂电池组能够在不接驳岸电时保证船员休息区等区域必要照明和空调运行达10小时。顶甲板设置了太阳能电池板，可为锂电池组、无线电和应急电源电池充电，储能约32kWh。该船还选配了合理的SCR方案，主发动机排放等级达到IMO Tier III。

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“新明珠30”是广州公司批量承接的香港离岛项目中第4艘交付的船舶。上半年，广州公司聚焦小船业务，致力于打造中国船舶精品小船品牌，成功承接新船订单4艘，生产节点均按计划完成，船海业务营业收入同比增长314%。
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