达门造船推出配备船用减排系统的新型发动机

达门造船推出配备船用减排系统的新型发动机:荷兰造船集团达门造船宣布，该公司已推出新型发动机达门D16（Damen D16），该型发动机与内部船用减排系统相结合，并于最近获得欧盟第五阶…

/ K% x: w: c4 F5 G8 b9 z7 {) M荷兰造船集团达门造船宣布，该公司已推出新型发动机达门D16（Damen D16），该型发动机与内部船用减排系统相结合，并于最近获得欧盟第五阶段（Stage V）认证。
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" R) ]" w1 g1 ?5 @% z2 oDamen D16是由Damen Sustainable Solutions自行设计和开发的船用发动机和后处理系统，旨在减少排放和提高动力效率，从而帮助达门造船实现其成为全球最具可持续性的海事解决方案供应商的目标。

据介绍，Damen D16是达门现有产品组合的延伸。该型发动机以Volvo Penta D16 IMO II为基础，具有低油耗、SOX、NOX、CO2 和降噪等特点，并且布局灵活，动力可靠；可以使用以生物质为基础的HVO（加氢处理植物油），从而进一步减少二氧化碳排放。

该型发动机可用于拖船、工作船、高速船和内河驳船等多种船型，适用于新造船和改装船，通过最佳燃油效率运行，可以显著减少船舶二氧化碳排放量。

, p/ N0 n/ Z, }% CDamen Sustainable Solutions相关人员表示：“公司与达门船舶减排系统合作，对发动机进行了严格而广泛的测试。欧盟第五阶段认证是一个里程碑，意味着公司能够为客户提供更高的效率和灵活性。”

1 E  T1 t( P: w据悉，此次欧盟第五阶段发动机认证流程是与Volvo Penta经销商Haisma共同完成的。该认证适用于Volvo Penta D16 MH发动机系列，并通过了广泛的IWA和IWP类别认证。
1 d) a! l6 m3 N! B2 G6 |& c: S
: R1 ~& R3 g2 c/ N0 P) y凭借此次认证，Damen Sustainable Solutions现在可以为客户提供经过验证的减排系统，该系统符合欧盟第五阶段、ULEV 和IMO Tier III法规要求，并已通过HVO100、EN590、ISO8217 – DMA燃油认证。

        
% r, H* ^* j; L( b  Q4 j; T5 ^数据来源：龙de船人
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