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[订单] 恒力重工获6艘32.5万吨WinningMax型矿砂船合同

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sc1610960880 发表于 2024-7-4 08:26:04 | 查看全部 阅读模式
恒力重工获6艘32.5万吨WinningMax型矿砂船合同:7月3日,新加坡韦立国际集团与恒力集团举行战略合作签约仪式暨新造六艘32.5万载重吨矿砂船签约庆祝仪式。 据了解,该新造船合同于6月底签约,…

7 ]5 S  h  o; o# I3 r7月3日,新加坡韦立国际集团与恒力集团举行战略合作签约仪式暨新造六艘32.5万载重吨矿砂船签约庆祝仪式。: J, o# s' G% N
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据了解,该新造船合同于6月底签约,此次建造的六艘“WinningMax”型矿砂船是韦立国际集团首创,联合上海船舶设计院设计,根据其绿色环保发展的经营方针,针对西非至中国铝土矿海运贸易和全程物流链特性,顺应全球节能减碳趋势,与恒力重工携手打造的新一代船型,获得中国船级社和挪威船级社的技术支持和认可。1 z7 k0 f: P% w0 C. j6 T2 Q% k5 E
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2 m; W& M6 Q7 @该型船舶总长329.99米,型宽60米,型深30.50米,结构吃水22米,航速13.9节,可达到船舶能效设计指数(EEDI)指标第三阶段(Phase Ⅲ)要求。与波罗的海好望角型船舶相比,“WinningMax”吨海里能耗预计减少近50%;同时该船型满足甲醇燃料预设并配置12,000立方米甲醇燃料储存舱,未来采用绿甲醇可实现全航程“零碳”运行" X" ?3 m+ C8 j7 r* `
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据搜船此前报道,2023年9月,北海造船与韦立国际签署两艘WinningMax型矿砂船建造合同,加上此次新造的六艘,目前韦立正在建造八艘“WinningMax”型矿砂船。依托该船型,韦立国际集团正在打造一支超大型矿砂船系列船队,负责几内亚铝土矿和铁矿远洋运输,并加大对绿色船队的持续投入,以实现其可持续发展的核心战略目标。0 N& j9 l" A2 X" X& j1 R

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韦立国际集团董事长孙修顺表示,此次签署战略合作协议,标志着韦立国际集团与恒力集团合作的序幕已经开启,双方将建立长期稳定的合作关系和机制,在全球范围内的多个领域进行战略合作,建造更多大型绿色环保船舶。”
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/ M4 S0 Y* T! q! u' V5 S韦立国际集团于2002年成立,总部设在新加坡,是一家集船东业务,航运经营、海上物流、船舶管理、矿业开发和铁路、港口建设及运营于一体的综合性跨国集团公司。通过其位于中国、印度尼西亚和几内亚的分支机构,韦立为全球客户提供铝土矿、氧化铝、铁矿石以及件杂货的陆上和海上物流运输服务,年运量超过6,000万吨。
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作为全球领先的铝土矿和件杂货承运商,韦立国际集团目前运营近100艘船只,自有船队拥有51艘好望角型散货轮,总运力超过1,000万吨。在西非几内亚,韦立管理和经营9座现代化大型浮吊、两座海上过驳平台,以及近百艘驳船、海上拖轮、港口辅助拖轮、加油船和浮船坞组成的海上过驳系统,拥有每年6,000万吨的海上物流能力。
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2015年,韦立国际集团与中国山东魏桥集团、中国山东省港口集团烟台港集团、几内亚UMS公司合作成立博凯赢联盟,进军西非几内亚,进行铝土矿开采,目前已成为几内亚最大的铝土矿生产商,年出货量近6,000万吨。通过赢联盟项目的成功,几内亚跻身世界第一大铝土矿出口国和第二大生产国。
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9 T+ _  I4 z1 Y! H  f5 i) t数据来源:龙de船人
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