HJ重工获2+2艘7900TEU甲醇预留集装箱船订单

HJ重工获2+2艘7900TEU甲醇预留集装箱船订单:6月20日，韩国中型船企HJ重工（原韩进重工）宣布与一家欧洲航运公司签订2+2艘7900TEU甲醇预留集装箱船建造合同，首批2艘价值约2.2…

! s2 t2 y1 H+ T+ H( C8 {6月20日，韩国中型船企HJ重工（原韩进重工）宣布与一家欧洲航运公司签订2+2艘7900TEU甲醇预留集装箱船建造合同，首批2艘价值约2.2亿美元（约合人民币15.97亿元），单船造价约1.1亿美元，若备选船舶生效，4艘船的总价值将达到约4.4亿美元（约合人民币31.94亿元）。

新船预计将于2026年开始交付，是HJ重工今年签订的首份商船订单。业界消息，该订单来自Angeliki Frangou领导的希腊航运公司Navios Maritime Partners。
! i' r& @9 v) J: g

20240620151228367.png

- F' i3 w" K- N& n
# A. k1 {; Q3 I$ q9 D; s4 c4 k# e, M: Y. M该型集装箱船将由HJ重工釜山影岛造船厂建造，全长272米，型宽42.8米，航速可达22节；通过优化燃油效率和最大集装箱容量，新船具有环保功能并符合国际海事组织的环境法规；配备“SOx scrubber”废气脱硫系统，以满足国际海事组织有关硫氧化物的规定；新船采用甲醇预留设计，未来可通过使用甲醇燃料过渡到碳中和运营。
' L! L5 Z. _/ [% d- ?/ H
0 ?3 F6 e: J6 `* Z% V. h) h1 }& b作为韩国主要中型船企之一，HJ重工在6年前重新进入商船市场，并于2021年至2022年期间相继签订6艘5500TEU环保型集装箱船，价值约4.1亿美元，于2024年5月23日全部建成交付。通过连续建造6艘具有相同设计和规格的船舶，HJ重工成功实现“重复建造效应”，从而最大限度地提高建造效率。

; |' D+ m& X' P与此同时，HJ重工致力于推进环保船舶技术以促进碳中和。通过与芬兰科技集团瓦锡兰合作，成功开发出能够捕集和封存船舶二氧化碳排放的8500TEU集装箱船。
  B# Y( p2 Y: z8 `  F5 b
* U) X" s, n5 n: i8 a" p据搜船订单库追踪，HJ重工上一次承接集装箱在2023年2月，负责为韩国韩新海运（HMM）建造2艘9000TEU甲醇双燃料动力集装箱船，另外7艘同型船由HD现代三湖（原现代三湖重工）建造。

6 F$ e$ R( Z/ z( m最近，HJ重工釜山影岛造船厂为韩国地质勘探和矿产资源研究院（KIGAM）建造的韩国首艘国产地球物理勘探研究船“Tamhae 3”号交付投用，造价约1.32亿美元，由乌斯坦设计。
8 f2 W9 U* s1 |5 C' G8 p  }
        
数据来源：龙de船人
" H& u; z5 Y3 v. Z买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：150油船,船舶交易,油船
150油船, - 出售2007年造7800吨多用途船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶