| 三福船舶获1艘风电模块运输船订单:日本航运巨头商船三井(MOL)已经与泰州三福船舶工程有限公司(三福船舶)签订一艘13000载重吨风电模块运输船建造合同,旨在为日本海上风电行… | . f. g3 w2 e; R8 T8 g; \
日本航运巨头商船三井(MOL)已经与泰州三福船舶工程有限公司(三福船舶)签订一艘13000载重吨风电模块运输船建造合同,旨在为日本海上风电行业提供服务,预计将于2026年春季交付。订单价值尚未公布。
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1 v: S' ~+ F; U) A据了解,商船三井旗下子公司MOL Drybulk根据与JFE Engineering签订的运输合同向三福船舶订购该船,用于将海上风力涡轮机基础运往日本的施工现场。
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新船全长150米,由MOL Coastal Shipping运营、MOL Drybulk管理,该公司目前还在亚洲沿海水域以定期租船方式运营一艘3700载重吨的模块运输船。
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商船三井表示,预计日本对风力涡轮机组件的需求将在各种情况下增加。该公司一直在逐步扩大其在亚洲的海上风电业务,并在船员转运船、建造服务运营船等多个领域进行投资。上述新造船将成为日本第一艘沿海风电模块运输船,适合运载单桩、塔架、叶片、机舱和浮式基础。4 I1 X6 x! ?" ~# t3 J3 P
: i! _" W; |4 O# I% c据了解,这是三福船舶今年公开的第一份新船订单。该船厂上一次订单信息在2023年10月,当时德国航运公司Krey Schiffahrt与Auerbach Schifffahrt分别向三福船舶订购2艘多用途船(MPP),新船计划于2025年至2026年期间交付,单船造价约为3000万美元(约合人民币2.2亿元),订单总价值约1.2亿美元(约合人民币8.8亿元)。其中Krey Schiffahrt的订单还包括2艘备选船舶。该系列新造船项目已在两家航运公司的官网上得到确认。
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