| 新时代造船获2艘阿芙拉型油轮订单:于2023年进军MR型成品油轮市场的新加坡船东Singfar Group已将阿芙拉型油轮纳入其产品组合。 据贸易风消息,Singfar Gr… | - p! M! r/ Y6 s
于2023年进军MR型成品油轮市场的新加坡船东Singfar Group已将阿芙拉型油轮纳入其产品组合。# j! Q% v8 R. K; {5 t* a
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据贸易风消息,Singfar Group已经与江苏新时代造船有限公司(新时代造船)签订两艘115000载重吨阿芙拉型原油船建造协议,预计将于2027年年底交付。业内人士透露,新船将配备双燃料发动机,可以使用液化天然气(LNG)和传统船用燃料。
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! x; A: i: @1 T& h6 N7 t搜船订单库统计,上述订单是新时代造船今年在油轮市场公开的第6份新造船合同,共计23艘,运载能力从75000载重吨到320000载重吨不等。其中,2艘320000载重吨液化天然气(LNG)双燃料超大型原油运输船(VLCC)由挪威船东Tor Olav Troim旗下英国公司Magni Partners追加订单,预计将于2027年下半年开始交付。
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; t8 ~6 ?" {6 @/ x: o) D) q官网显示,江苏新时代造船有限公司位于中国江苏靖江市江阴长江大桥下游10公里处,具备建造30万吨级各类船舶的自然条件,占地总面积200万平方米,长江岸线3200余米。该公司具备自主研发、详细和生产设计能力;拥有50万吨级、30万吨级、10万吨级干船坞各1座,大型舾装码头3座以及智能化分段制造车间、船舶大径管智能化装配焊接车间等完善的配套设施;已通过质量、环境、职业健康安全、能源、“两化”融合、测量、海关一般认证管理体系认证和江苏省二级安全生产标准化评审。5 ~. U/ a) l8 G* c+ Y. ]3 ^
! [* ^6 S- F! e+ ~$ y' w. x! ` f新时代造船是中国第一家建造万吨轮(1996年)的地方船厂和第一家建造大型LNG双燃料船(2019年)的民营船企。截至2023年12月,该船厂己为国际船东建造交付万吨级以上各种规格型号船舶449艘,累计超4932万载重吨。8 Y4 e4 p0 T2 n
- _+ Z) f7 C* x0 c* }' Z* e6 S目前新时代造船主要在建产品有:50000吨化学品/油船、115000吨油船/双燃料动力油船、155000吨双燃料油船、159000吨油船、210000吨双燃料动力散货船、7000TEU集装箱船、13000TEU集装箱船、8000TEU双燃料动力集装箱船、11400TEU双燃料动力集装箱船、299500吨油船/双燃料动力油船等。
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克拉克森数据显示,新时代造船在2023年承接的37艘新船订单全部为油船,去年油船手持订单量达到59艘,计170万修正总吨(CGT),位居全球船厂第一。2024年,新时代造船全年计划完工交付船舶31艘,约392万载重吨。
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数据来源:龙de船人 " V6 E' t% K: q2 {' } ~2 n/ p
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