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3月27日上午,广西首艘入级CCS 5000吨级多用途甲醇动力船舶的签约仪式在贵港高新区(石卡产业园)举行。广西西江重工有限责任公司与桂平市中海运输有限责任公司、中国船级社武汉规范研究所、武汉船舶职业技术学院、中远航船舶研究院(武汉)有限公司、深圳市奥图威尔科技有限公司相关负责人参加签约仪式。! ?; B1 P7 _( r" n+ C' V
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据悉,这艘甲醇动力船将由广西西江重工有限责任公司负责建造。船长84米、船宽15.78米、型深5.6米,最大排水量超过5500吨,最大载货量达到4700吨。船上搭载了国内首款660kW级甲醇发动机,通过智能化控制系统,可实现甲醇燃料自动加注、供给和安全控制,大大提升操作的便捷性和安全性。 3 O) w& ^6 y+ A! V. u% u. d( s! ^0 K8 @0 d1 Q" [" m
同时,环保节能方面相较于传统燃料船只,甲醇动力船最高可减少25%的二氧化碳排放,氮氧化物排放量降低至80%,并彻底消除硫氧化物和颗粒物排放。如使用可再生甲醇作为燃料,碳排放量将进一步减少至100%,成为名副其实的“零碳”绿色船舶。# [9 Q7 X7 Q2 d+ ~7 E% s' R
4 ^# L( a. ^* v* c经济效益方面,该船的建造成本相较于同级别的LNG动力船减少15%;在居住面积不变情况下,货舱容量增加5%,同时燃料成本仅为传统柴油船的70%,预计每年可为船东减少营运成本达40万元。0 h+ H8 o- V% f$ \7 C
0 Y+ D$ |, R+ }5 w+ p. O7 e4 Z据了解,广西西江重工占地603亩,沿江岸线长630米,共有船台位69个,是一家拥有二级Ⅱ类钢质一般船舶生产条件资质的大型船舶设计及制造企业。. M4 K" t; W' n