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新时代造船获2艘15.5万载重吨苏伊士型油轮订单
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发表于 2024-2-22 16:35:39
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新时代造船获2艘15.5万载重吨苏伊士型油轮订单:希腊船王George Procopiou旗下油轮航运公司Dynacom Tankers Management再次重返新时代造船,在其庞大的订…
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希腊船王George Procopiou旗下油轮航运公司Dynacom Tankers Management再次重返新时代造船,在其庞大的订单簿新增两艘苏伊士油轮订单。
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据贸易风消息,Dynacom Tankers已经向新时代造船下单订造两艘155000载重吨苏伊士型油轮,预计将于2027年交付。新船将使用传统燃料。
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当前,新时代造船以其在油轮建造市场的竞争力,已成为Dynacom Tankers的首选造船厂之一。今年1月中旬有消息称,Dynacom Tankers已在新时代造船下单订造6艘75000载重吨成品油轮。该笔订单早在去年下达,但此前未被公开。新船将采用传统燃料,配备脱硫装置,计划于2026年至2027年间交付。
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去年7月,Dynacom Tankers向新时代造船下单订造4艘超大型原油运输船
(VLCC)
,将于2025年下半年和2026年交付,单船造价1.15亿美元。该系列VLCC将使用传统燃料运行,配备废气清洗系统EGCS,采用液化天然气
(LNG)
和甲醇预留设计。
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值得一提的是,上述两艘155000载重吨苏伊士型油轮是新时代造船本月公开的第二份新船订单。
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上周,挪威船东Tor Olav Troim旗下英国公司Magni Partners宣布向新时代造船追加订购两艘32万载重吨液化天然气
(LNG)
双燃料VLCC,使其在该船厂的VLCC订单量增至4艘。两艘新增订单预计将于2027年下半年开始交付。追加订购的两艘新船将配备双燃料发动机,可以使用液化天然气和燃料油,每艘船的价格为1.17亿美元,另需支付1900万美元的双燃料解决方案费用。
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1 z. A5 Y. \3 j# A4 U
作为油轮建造领域的佼佼者,克拉克森数据显示,新时代造船在2023年承接的37艘新船订单全部为油船,去年油船手持订单量达到59艘,计170万修正总吨(CGT),位居全球船厂第一。截至2023年12月31日,新时代造船在手订单101艘,计1327.37万载重吨,创下了该公司手持订单的新高,订单计划排至2027年。2024年,新时代造船全年计划完工交付船舶31艘,约392万载重吨。
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数据来源:
龙de船人
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