ADNOC L&S拟订购10艘LNG船+4艘VLAC

ADNOC L&S拟订购10艘LNG船+4艘VLAC:阿联酋能源巨头阿布扎比国家石油公司（ADNOC）旗下航运和海事物流子公司ADNOC Logistics & Services（ADN…

阿联酋能源巨头阿布扎比国家石油公司（ADNOC）旗下航运和海事物流子公司ADNOC Logistics & Services（ADNOC L&S）已加入超大型液氨运输船（VLAC）和液化天然气船的“订单热潮”。
( P  a5 Q% T, W- r% k
1 L. z( N* c9 t1 G, h

20240130164936930.png

0 y9 I. c; S" p图源/沪东中华

$ c4 z( V% {8 i# o/ B3 D据贸易风和《LNG Prime》消息，ADNOC L&S计划订购6+4艘17.5万立方米液化天然气（LNG）运输船和4艘VLAC新造船。由于船厂船位紧张，2型14艘新船的询价价值高达30亿美元（约合人民币215.31亿元）。

报道称，ADNOC L&S计划订购的大型LNG运输船将用于阿联酋Al Ruwais的LNG接收站项目，预计将于2027年年底或2028年年初交付。该公司已于最近发布招标文件，邀请中国和韩国船厂对6+4艘17.5万立方米LNG运输船进行报价，并要求竞标船厂提供参与投标的相关船型的具体信息。
- P) a4 w: I% \- V" T
新船将采用最新技术，计划配备法国GTT的Mark III Flex+膜式密封系统或NO96 Super+膜式密封系统，具体选用哪一种尚未确定。ADNOC L&S也未就该订单提供更多信息。
% B2 s& M! l3 m
业内人士透露，在大型LNG运输船领域，中国船厂的报价正在逐渐上升，若要配备空气润滑系统等节能设备，船价还会进一步增加。相较之下，韩国船厂在大型LNG运输船市场的接单价已基本维持在2.6亿美元/艘。
0 g% q8 z4 }  |5 T  W' a
不过，HD现代重工2023年10月与卡塔尔能源签订的17艘17.4万立方米LNG运输船的单船造价仅为2.3亿美元，比克拉克森公布的最新造船价格（2.65亿美元）低13.6%。HD现代重工将其未能达到新造船价格的原因解释为批量建造带来的“折扣”。该公司表示：“在通过相同设计重复建造的过程中，材料价格等具有成本优势，从而降低船价。其他常见的大规模批量订单也是如此。”
2 b, V' f5 {2 \2 k. }7 f9 W- P
除订造大型LNG运输船外，ADNOC L&S也将成为订购VLAC的船东之一。如果4艘VLAC正式下单，将是该公司首次涉足VLAC市场。
7 J& x. t! g0 c7 N2 X4 h4 m
$ J8 Y' W8 N6 b1 o& Z0 q. t  C随着氨燃料在全球航运业受到越来越多关注，全球船东热衷于订购大型液氨运输船。2023年，全球VLAC新造船市场共下单36艘新船，全部由中国和韩国船厂承揽。2024年开年以来，VLAC新造船市场持续“火爆”！截至1月22日，2024年全球已累计下单订造15艘VLAC，总价值超过18亿美元，全部由韩国船企船企承接。
7 t/ d# S' }2 N- {4 P, V
据了解，ADNOC成立于1971年，是阿拉伯联合酋长国的国有石油企业。2016年底，ADNOC通过整合旗下3家子公司成立了ADNOC L&S。
" \& E" B* o. N! {9 F& C: y
目前，ADNOC L&S正在努力更新旗下LNG运输船船队，并已经在中国船舶集团江南造船下单订造多艘17.5万立方米LNG运输船，订单总价值超过12亿美元，预计将于2025年和2026年相继交付。该系列LNG运输船配备Mark III Flex膜式密封系统和部分再液化系统，能够满足世界上绝大多数LNG装卸港的适配要求。

        
/ z, d" v( @, _& ~0 s) u8 }数据来源：龙de船人
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售08年5000吨双壳集装箱船,船舶交易,散货船,集装箱船
* \1 G$ X" E* e. w# _出售08年5000吨双壳集装箱船, - 出售10300吨双壳多用途船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶