| HD当代尾浦制作的环球最年夜LCO2运输船下火:4月16日，HD当代尾浦为希腊航运公司Capital Gas Ship Management Corp（Capital Gas）制作的4艘系… |
6 a2 J5 H9 a4 j$ x6 ~4月16日，HD当代尾浦为希腊航运公司Capital Gas Ship Management Corp（Capital Gas）制作的4艘系列22000坐圆米液化两氧化碳（LCO2）运输船尾造船举办下火典礼。, T+ s$ h q$ l+ {: ^5 H1 d3 v7 T* I
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该船于2024年8月9日完工，正在完成最初的舾拆战调试后，估计将于本年早些时间托付。那是迄古为行环球订制的最年夜舱容LCO2运输船。
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2 d0 i8 ]$ m1 T( G该船齐少159.9米，宽27.4米、下17.8米，专为运输两氧化碳而设想，同时也可运输液化石油气鼓鼓（LPG）、氨气鼓鼓（NH3）等多种液化气鼓鼓货色；接纳抗冰设想（冰级1C）手艺，能够正在冰海中宁静飞行；装备三个“Bi-lobe”两氧化碳储罐，可稳固保持整下55摄氏度战下于年夜气鼓鼓压5倍的高温下压情况；装备2500kW的船载岸电体系（AMP）战氮氧化物复原（SCR）体系，以淘汰微尘战硫氧化物等氛围净化物的排放。别的，该型船接纳氨预留设想，将来可转换为氨动力船舶，从而完成碳中战运营。
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据相识，Capital Gas划分于2023年7月（2艘）战2024年2月（2艘）背HD当代尾浦订制22000坐圆米LCO2运输船，定单总代价约3亿美圆，两次定单的单船制价略有差别，划分为7000万美圆战8000万美圆。此中，尾批2艘企图于2025年下半年顺次托付，其他2艘估计将于2026年11月之前托付。% X! e# N7 `' }$ [' ^5 @
6 d- R) L- ~4 C" y4 tHD当代相干职员表现：“公司正正在举行环保手艺的研讨战开辟，以进步制船战陆地工程部分的将来合作力，包罗开辟天下上最年夜的液化两氧化碳运输船。”
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克推克森数据显现，到2050年，每一年将需求捕捉战贮存超6千兆吨（GT）的碳，此中20%经由过程海上运输，需求2500艘LCO2运输船才气知足运输需供。! s6 q% X8 ]; x, T
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数据泉源：龙de船人 * w( J6 o( ]: d8 q1 L' U$ M
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| HD现代尾浦建造的全球最大LCO2运输船下水:4月16日，HD现代尾浦为希腊航运公司Capital Gas Ship Management Corp（Capital Gas）建造的4艘系… |
6 a2 J5 H9 a4 j$ x6 ~4月16日，HD现代尾浦为希腊航运公司Capital Gas Ship Management Corp
（Capital Gas）建造的4艘系列22000立方米液化二氧化碳
（LCO2）运输船首制船举行下水仪式。
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该船于2024年8月9日开工，在完成最后的舾装和调试后，预计将于今年晚些时候交付。这是迄今为止全球订造的最大舱容LCO2运输船。
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2 d0 i8 ]$ m1 T( G该船全长159.9米，宽27.4米、高17.8米，专为运输二氧化碳而设计，同时也可运输液化石油气
（LPG）、氨气
（NH3）等多种液化气货物；采用抗冰设计
（冰级1C）技术，可以在冰海中安全航行；配备三个
“Bi-lobe”二氧化碳储罐，可稳定维持零下55摄氏度和高于大气压5倍的低温高压环境；配备2500kW的船载岸电系统
（AMP）和氮氧化物还原
（SCR）系统，以减少微尘和硫氧化物等空气污染物的排放。此外，该型船采用氨预留设计，未来可转换为氨动力船舶，从而实现碳中和运营。
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据了解，Capital Gas分别于2023年7月
（2艘）和2024年2月
（2艘）向HD现代尾浦订造22000立方米LCO2运输船，订单总价值约3亿美元，两次订单的单船造价略有不同，分别为7000万美元和8000万美元。其中，首批2艘计划于2025年下半年依次交付，其余2艘预计将于2026年11月之前交付。
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6 d- R) L- ~4 C" y4 tHD现代相关人员表示：
“公司正在进行环保技术的研究和开发，以提高造船和海洋工程部门的未来竞争力，包括开发世界上最大的液化二氧化碳运输船。”
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克拉克森数据显示，到2050年，每年将需要捕获和储存超6千兆吨
（GT）的碳，其中20%通过海上运输，需要2500艘LCO2运输船才能满足运输需求。
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数据来源：
龙de船人 * w( J6 o( ]: d8 q1 L' U$ M
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船舶买卖、船舶
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