| 大连恒力码头7号码头主体结构完工:据中交三航消息,3月28日,大连恒力7号码头主体结构正式完工。 该项目位于大连长兴岛临港工业区,码头总长约1.02千米,未来可满足1艘30万… | / b6 P; b! O) C' V+ A
据中交三航消息,3月28日,大连恒力7号码头主体结构正式完工。
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该项目位于大连长兴岛临港工业区,码头总长约1.02千米,未来可满足1艘30万吨级、1艘3万吨级及2艘5000吨级泊位同时作业。
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码头主体施工阶段,面对低温导致混凝土凝结时间延长、结构易冻伤的难题,中交三航二公司技术团队经过数十次试验,最终确定掺入防冻剂与早强剂的优化配比,并将入模温度严格控制在5℃以上。
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施工时,混凝土罐车裹着厚达10厘米的保温棉套穿梭于工地,浇筑后立即实施“四层防护”——先覆盖塑料薄膜隔绝水汽,再铺设电热毯持续加温,外层以防水雨布和军用棉被严密包裹。这套”阶梯式保温法”成功护航2.7万立方米冬季混凝土浇筑,强度检测合格率达100%,未出现一处冻伤裂缝。: y7 R) R- d& L: S( X. O' x& T+ ~
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更大的考验来自脚下的回填层。直径超1米的块石与混凝土碎块在地下犬牙交错,传统打桩工艺频频受阻,单台桩机日成桩量一度不足3根。项目团队创新采用“探孔清障+组合沉桩”工艺,每处桩位施工前,旋挖钻机先行开挖18米深的导孔,如同“地质扫描仪”般清除石块障碍;随后定制锥形合金桩尖的钢管桩,在双频振动锤驱动下,以“低频破土、高频消阻”模式穿透密实土层。工艺优化后,日成桩量提升至15根,总计691根桩基垂直度偏差严格控制在0.1%以内,宛如钢铁根系深扎海底。
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如今,7号码头的率先完工为全线贯通注入强心剂。站在崭新的码头上远眺,5号、6号码头轮廓已清晰可见。接下来,中交三航二公司项目团队将继续以“毫米级”精度推进后续施工,严守安全红线,确保5月底三大码头全面贯通,为东北振兴交出高分答卷。
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