| 上海洋山港开展国际航行船舶生物燃料油加注业务,加快推进国际航运绿色低碳转型:上海临港消息,3月28日下午,上海洋山深水港盛东码头,上海中船燃成功为“中远法国”(COSCO FRANCE)轮完成2700吨B24保税高硫… |
1 _6 j( n0 y% x上海临港消息,3月28日下午,上海洋山深水港盛东码头,上海中船燃成功为“中远法国”(COSCO FRANCE)轮完成2700吨B24保税高硫船用生物燃料油加注,标志着上海港首单国际航行船舶生物燃料油加注业务落地,上海港成功跻身全球少数几个同时具备生物燃料油、LNG以及甲醇等绿色船用燃料加注服务能力的港口。: U$ e0 w5 e3 W# V8 z. Q
, P7 q. M$ B) Z! ]8 W
202503302236**30.jpg
# s9 b) C& g; V& {8 x; o$ ~$ E, a1 k" ^% ^5 C
) D/ [ m4 E% H' B, q4 `) W生物燃料是一种绿色低碳的能源产品,具有原料来源广泛、可再生性强、环保低碳等特点,一般与传统石化柴油按一定比例混合使用,如目前国际航运业界常用的B24生物燃料油(使用24%的生物柴油和76%的低硫燃料油或高硫燃料油调和而成)可减少约20%碳排放。从绿色低碳转型路径看,生物燃料油与传统船舶发动机完全兼容,船舶无需进行大规模的技术改造或设备更换即可直接使用,是船公司在过渡期最现实的选择,生物燃料油加注也成为全球港口引领绿色化转型的重要手段。
9 M0 n. G- c: ~2 f
; k" ? t, o# {. i: j Q" c; [; y
20250330223717568-scaled.jpg
, j/ l- e% C# d8 d
2 [* R9 Y9 ]( `: e1 k- y! n* T4 v2 d9 H5 s
据了解,此次B24保税高硫船用生物燃料加注业务也是华东区域最大单B24保税高硫船用生物燃料加注。此次成功加注,标志着上海港成为国内首个具备保税LNG、绿色甲醇燃料和船用生物燃料三项清洁燃料“船到船”加注服务能力的港口,不仅拓展了上海港新型绿色燃料加注品种,也为上海港的绿色发展提供更多动力,进一步提升了上海港作为国际航运中心的服务能级。- e* N7 j! l; z- f. C
4 z) l& ^7 l. w* d2024年以来,临港新片区推动保税高低硫燃油混兑调和业务落地,有效提升国际航行船舶保税油加注竞争力,助力上海港国际航行船舶保税船用燃料油加注量达415.9万吨,同比增长20.4%,创历史新高。' P+ n! C/ [4 u+ e! b7 L
+ I9 d* D' y$ ?) h1 s7 Z# T
* ~7 R6 D' H3 b+ L* w4 Z B- P数据来源:龙de船人 1 u1 M7 }. i. {& H3 X3 c) y
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:出售:10000吨到15000吨自卸沙船,自吸自卸沙船多艘。,船舶交易,散货船,自卸砂船
l8 ?' R. _- L3 g1 Z4 \ r出售:10000吨到15000吨自卸沙船,自吸自卸沙船多艘。, - 出售2004年5030吨散货船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶 |