[订单] 广船国际获2+2艘LNG双燃料动力滚装船 |
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据贸易风消息,班轮巨头地中海航运(MSC)已与中国船舶集团旗下广船国际签订2+2艘液化天然气(LNG)双燃料动力滚装船建造合同,预计将于2027年开始交付。2 d8 c3 o& A& o" ] v" U1 e# f) b5 n% P 20250405170123373.png
; ^$ ~9 M& Y, W8 r 消息人士称,双方于早在今年2月已签订合同,但此前从未公开披露。尽管该订单造价未公开,但据业内预估,单船造价超过1.6亿美元,以此计算,加上备选订单,4艘新船总价值超6.4亿美元(约合人民币46.6亿元)。 该型双燃料滚装船采用LNG双燃料设计,车道长3500米,最多可容纳2500人。新船交付后将交由地中海航运子公司Grandi Navi Veloci运营,该公司是意大利最大的渡轮运营商之一。! V. a2 L$ }# Z/ D: b 今年以来,广船国际已接连斩获多份大单,据不完全统计,包括德国船东Peter Döhle的5艘8400TEU LNG双燃料动力集装箱船,单船造价在1.2亿至1.25亿美元之间,总价值预计超过6亿美元,预计将于2027年开始交付;中国台湾集装箱航运公司长荣海运的5艘24000TEU LNG双燃料动力超大型集装箱船,单船价格2.65亿至2.95亿美元,总价值在13.25亿至14.75亿美元;中远海运特运的1艘7万吨半潜船。 对于地中海航运而言,除广船国际的滚装船外,该公司今年已在集装箱船市场下达订单,舟山长宏国际今年早些时候宣布获得地中海航运的4+2+2艘22000TEU LNG双燃料集装箱船,预计2027年交付3艘,其余船2028年交付。 据称,地中海航运的箱船订单是舟山长宏国际目前承建的最大、最先进的集装箱船型,也是浙江省在建的最大的船型项目。这是双方继10艘11500TEU、10艘10300TEU、12艘19000TEU LNG双燃料大型集装箱船项目的再次合作。. g8 Z5 T7 }1 P6 ? . e5 z( }6 Q* u; E( \+ Q- J* l0 e) {( B 数据来源:龙de船人 买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:出售2700吨干货船,船舶交易,散货船,散货船 出售2700吨干货船, - 出售2007年造9180吨多用途船, || 下载 搜船APP 在线交易整理发布 |