北海造船5500TEU集装箱系列船“CMA CGM TIGA”轮命名交付

北海造船5500TEU集装箱系列船“CMA CGM TIGA”轮命名交付:4月3日，中船集团北海造船与中船贸易作为联合卖方，为达飞海运建造的5500TEU集装箱系列船“CMA CGM TIGA”轮举行命名交付仪式。…

4月3日，中船集团北海造船与中船贸易作为联合卖方，为达飞海运建造的5500TEU集装箱系列船“CMA CGM TIGA”轮举行命名交付仪式。该船的顺利交付标志着10艘5500TEU集装箱船项目圆满交卷，进一步巩固了双方长期战略合作伙伴关系。

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系列船的建造过程中，北海造船通过强化重点项目和关键节点计划的落实，持续提升产品质量，使得该系列船各项试验数据均优于规范及合同要求，得到了船东达飞海运和法国船级社（BV）的高度认可与一致好评。

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2 Y) }" Q4 B9 I1 t0 w' d“CMA CGM TIGA”轮是由北海造船联合上海船舶研究设计院（SDARI）为达飞设计的一型节能、环保、绿色、安全、高效的新型主力中型箱船，船舶总长255.5米，型宽40.0米，型深22.0米，结构吃水14.0米，载重量73025.91吨，该系列船采用最新一代WinGD7X82-2.0型主机，配置SCR和AMP以减少硫氧化物和氮氧化物排放。

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精工设计铸就卓越性能
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( q; v2 L( ^( j/ `# I8 _$ m采用上船院独具特色的S-BOW低波浪增阻垂直船首设计，通过多工况线型优化技术，实现不同吃水条件下的最佳阻力性能。配合高效螺旋桨与全悬挂扭曲舵，船舶综合能效表现优异，能效设计指数（EEDI）较基准线降低超50%，显著优于国际海事组织（IMO）第三阶段标准。
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系统升级引领绿色航运

创新应用系统实现主机不同负荷下的油耗优化；采用选择性催化还原（SCR）系统使氮氧化物排放满足Tier III标准；配备大容量岸电系统（AMP）实现港口零排放；获得法国船级社（BV）颁发的FORS燃油快速回收系统认证，有效防范海上溢油风险。

多维加强打造安全船舶
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  o4 T4 ^1 }  C. }: l! J提高进出港和停靠等作业的操作效率和安全性，配备消防炮、货舱喷淋系统等设备，为船东打造了一型安全可靠的船舶。

        
) {  D) I7 n: N' A6 c3 |数据来源：龙de船人
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