DNV最新白皮书为船东安全且规模化应用氨和氢燃料提供指南

DNV最新利剑皮书为船东宁静且范围化使用氨战氢燃料供给指北:跟着航运业连续背碳中战燃料转型，氨战氢正日趋成为潜伏的燃料挑选，但现在还没有强迫性法例标准其利用。DNV 的最新利剑皮书《宁静引进替换燃料 – …

跟着航运业连续背碳中战燃料转型，氨战氢正日趋成为潜伏的燃料挑选，但现在还没有强迫性法例标准其利用。DNV 的最新利剑皮书《宁静引进替换燃料 – 散焦船用氨战氢燃料》为船东供给了洞察战东西，助其应对不停转变的羁系情况，并宁静使用那类燃料。

氢战氨均具有能够激发新宁静风险的特征，因而需正在船舶设想、制作战运营中增强宁静考量。但是，因为缺少针对此类船舶燃料的强迫性国际法例细则，其年夜范围使用仍面对障碍。DNV期望经由过程那份利剑皮书，经由过程进级标准战取船旗国治理机构的晚期对话提拔可展望性，从而撑持客户促进燃料使用。陈诉借梳理了相干宁静应战，并讨论了止业为确保此类燃料正在海上宁静使用取运营所做的起劲。

20250317093222125.png

2 ~6 M9 L) I" m
DNV海事尾席施行民柯努特(Knut Ørbeck-Nilssen)表现：“正在海奇迹脱碳历程中，出有放之四海皆准的处理计划。氢战氨正成为潜伏选项，我们已视察到新制船定单量的增加。若要范围化使用那些整碳燃料并施展其劣势，需缜密计划、专业手艺、海员技术提拔和跨止业以致更普遍的深度合作。”
2 i# N& g# K6 k" ?6 T! T' g
* x- H- `5 i6 j7 w$ qDNV正牵头多个项目鞭策氨战氢做为船用燃料的生长取降天，包罗“北欧将来燃料门路图项目”“绿色航运企图”及“MarHySafe团结开辟项目”等。

DNV主任工程师，同时也是那份利剑皮书的次要做者 Linda Hammer 表现：“要宁静运营以氢或氨为燃料的船舶，确保海员明白燃料特征及设想中嵌进的宁静步伐相当主要。那请求更新宁静治理系统，制订具体操纵流程，展开齐员强化培训，并能够需调解构造架构。一切行动对构建企业团体强韧的宁静文明均不行或缺。”

        
( h! q0 O; y4 O* _  T' `9 u" X( h数据泉源：龙de船人
" v8 q. }; i8 P0 J购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖：4500圆沙船,船舶生意业务,工程船,自吸自卸沙船
4500圆沙船, - 出卖3200马力齐反转展转拖船标准-编号TC3200-1, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" >