Norsepower旋筒风帆成功加装在散货船“Yodohime”号

Norsepower旋筒风帆成功加装在散货船“Yodohime”号:Norsepower官微消息，日前，2016年2月建成的散货船“Yodohime”号已成功加装挪世航力旋筒风帆（Norsepower Rot…

% _3 o2 x6 ^) ^  `4 _( SNorsepower官微消息，日前，2016年2月建成的散货船“Yodohime”号已成功加装挪世航力旋筒风帆（Norsepower Rotor Sail™ ）。该加装工作于2024年12月在舟山中远重工船坞顺利完成，安装后即进入首次航行。
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该项目由日本饭野海运（以下简称“IINO LINES”）携手日本电源开发株式会社（以下简称“J-POWER”）主导，由Norsepower Oy有限公司负责产品制造（以下简称“Norsepower”）。
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散货船“Yodohime”号装载一桅挪世航力旋筒风帆
9 ]/ j# i5 x  \7 J据了解，该项目配备24米x4米Norsepower旋筒风帆作为风力辅助推进系统，安装位置在船舶的前甲板上。产品搭载最新人工智能技术，通过传感器检测到风向和风速等实时气象信息，能自动控制旋筒风帆的旋转、方向和速度。

- I) [7 j# a5 u5 W- i- S* y. ?/ n在马格努斯效应下，挪世航力旋筒风帆产生的推力能助推船舶前行，结合航程优化系统，在接下来的航行中“Yodohime”号预计能节省约6-10%的燃油消耗和二氧化碳排放量。

值得注意的是。该项目是继去年11月在超大型天然气运输船“Oceanus Aurora”号上安装旋筒风帆后的又一佳作，IINO LINES选择为其第二艘船舶安装Norsepower旋筒风帆。IINO LINES将继续积极推动清洁海洋运输服务，这与该公司的中期管理计划“通往可持续未来的冒险之旅”（The Adventure to Our Sustainable Future）主题相一致。

对于J-POWER而言，这是其首个散货船配备风力辅助推进系统的安装项目。J-POWER将继续迎接挑战，完成其在2021年2月首推的碳中和目标“蓝色使命2050”（BLUE MISSION 2050）。
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