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[订单] 一型88000立方米VLAC获原则性批准

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452 发表于 2025-1-6 18:31:24 | 查看全部阅读模式

一型88000坐圆米VLAC获准绳性核准:2024年12月30日，韩国中型船坞HJ重工颁布发表，其开辟的环保型88000坐圆米超年夜型液氨运输船（VLAC）已得到英国劳氏船级社（LR）的本…

2024年12月30日，韩国中型船坞HJ重工颁布发表，其开辟的环保型88000坐圆米超年夜型液氨运输船（VLAC）已得到英国劳氏船级社（LR）的准绳性核准（AiP）。

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HJ重工表现，氨是一种整碳排放的干净替换燃料，取氢一同做为整碳船用燃料备受存眷。特殊是，跟着国际海事构造（IMO）正式提出到2050年完成船舶整碳排放目的，包罗氨运输船正在内乱的以氨为次要燃料的船舶定单估计将稳步增加。

早正在7月份，HJ重工战LR签订了一份体谅备记录，配合开辟VLAC。HJ重工表现，经由六个月的研收，依附其正在LNG单燃料战甲醇动力散拆箱船等环保型船舶圆里的手艺气力，该型88000坐圆米VLAC的根本设想战构造设想乐成经由过程认证，切合船级社请求的一切设想载荷前提。

据称，除VLAC的构造设想中，HJ重工借举行了A型液舱的设想，该液舱利用高温钢材，以只管淘汰果氨的性子而发生的裂纹。

跟着观点设想的核准，HJ重工企图努力呼应市场对来碳化船舶的需供，为进一步开辟不停增添的氨运输船定单做好筹办。

数据泉源：龙de船人
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一型88000立方米VLAC获原则性批准:2024年12月30日，韩国中型船厂HJ重工宣布，其开发的环保型88000立方米超大型液氨运输船（VLAC）已获得英国劳氏船级社（LR）的原…

2024年12月30日，韩国中型船厂HJ重工宣布，其开发的环保型88000立方米超大型液氨运输船（VLAC）已获得英国劳氏船级社（LR）的原则性批准（AiP）。

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HJ重工表示，氨是一种零碳排放的清洁替代燃料，与氢一起作为零碳船用燃料备受关注。特别是，随着国际海事组织（IMO）正式提出到2050年实现船舶零碳排放目标，包括氨运输船在内的以氨为主要燃料的船舶订单预计将稳步增长。

早在7月份，HJ重工和LR签署了一份谅解备忘录，共同开发VLAC。HJ重工表示，经过六个月的研发，凭借其在LNG双燃料和甲醇动力集装箱船等环保型船舶方面的技术实力，该型88000立方米VLAC的基本设计和结构设计成功通过认证，符合船级社要求的所有设计载荷条件。

据称，除了VLAC的结构设计外，HJ重工还进行了A型液舱的设计，该液舱使用低温钢材，以尽量减少因氨的性质而产生的裂纹。

随着概念设计的批准，HJ重工计划积极响应市场对去碳化船舶的需求，为进一步开发不断增加的氨运输船订单做好准备。

数据来源：龙de船人
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重工, 船级社, HJ

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