| 新能船业首个海外船舶建造订单顺利开工:12月23日,济宁能源集团权属企业新能船业2000DWT散货船在船体联合车间正式开工。 据悉,新能船业于12月3日与紫金矿业集团共同签署了船… |
: P7 o6 n7 D( M+ }) x1 v) B0 X12月23日,济宁能源集团权属企业新能船业2000DWT散货船在船体联合车间正式开工。& l% K" T: Q* J2 V2 F+ @
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7 }" \" U9 L1 w% t1 M) ~: n据悉,新能船业于12月3日与紫金矿业集团共同签署了船舶合作协议,双方共同确定,由新能船业为紫金矿业集团设计建造四艘2000DWT散货船,用于非洲坦桑尼亚境内的货物运输,该订单为新能船业首个海外内河船舶建造项目,总金额逾千万美元。根据协议,双方将充分发挥各个领域的优势,建立战略沟通机制,深化合作模式,在船舶制造、贸易、物流等领域进一步开展全面合作。! @0 ~/ o \( j# g
' i1 A/ P$ c2 t此次开工船舶是该2000DWT散货船系列首艘,船舶总长70.08米,型宽15米,型深4.5米,设计吃水3.5米,具备1000海里的续航能力。$ v( K9 a' Z0 \- j" t9 ]
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6 M/ z m# v0 C; v3 ]$ S据了解,紫金矿业集团作为全球金属矿业企业第5位、全球黄金企业第1位的大型跨国矿业集团,是世界500强企业,基于非洲坦桑尼亚境内港航业务发展,在全国范围内寻求合作伙伴。济宁能源集团近年来秉承创新发展理念,致力于构建港航全产业链发展新模式实现突破,新能船业作为国内内河新能源船舶产业的新兴力量,凭借自动化、智能化、绿色化发展方面展现出的显著优势,在船舶制造领域获得了多方青睐。* z) P% [5 R% |/ |
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目前,新能船业全面打造数字化车间、智能化工场,着力提高船舶生产的自动化、智能化水平,加快布局“气化运河”“电化运河”“氢化运河”的新赛道。现已具备1000—5000吨级内河新能源船舶大规模批量化建造能力。此次2000DWT散货船的开工,标志着两个中国500强集团强强联手,共同开启港航业务发展的新纪元。0 P; R6 ?+ P# m0 e
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