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12月12日，在江苏省镇江船厂（集团）有限公司全回转拖船建造总量突破700艘的重要时刻，全回转拖船发展趋势研讨会隆重召开。来自中国港口协会轮驳分会的36家会员单位和来自全国各大港口的近百名来宾参加会议，研讨行业发展趋势、交流行业创新技术、分享各自发展成果。' S- X1 g% G. A) D3 m9 F# w' ]9 ]
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" v) C% x3 z) s& K0 L7 n- E 8 ?' @' R/ m* o 8 v3 m- {2 ?: x9 _& E' R/ U( {中国港口协会轮驳分会常务副会长马广志代表中国港口协会轮驳分会，对企业全回转拖轮建造总量突破700艘表示热烈的祝贺。他认为，镇江船厂是我国特种工程船舶行业首屈一指的优秀企业，也是我国全回转拖船建造时间最久、建造总量最多、船型类别最全、产品质量最优、市场美誉度最高的龙头企业。近40年来，镇江船厂与轮驳行业风雨同舟，和衷共济，为我国港口事业的发展做出了巨大的贡献。 $ c: c' g2 J: G7 y5 e0 e6 u. i 4 P5 l. |3 @# z S Y( K! ]
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2 R4 w. O" W ~ " W8 p3 m6 A A+ X% Z研讨活动中，来宾们参观了企业展厅、观看了企业宣传片，了解企业发展历史及现状，并就全回转拖轮发展趋势作了交流发言，大连港、河北港航、天津南港、沧州港、莱州海润等即兴交流发言。$ m6 q: _( a: n9 B" H- s) ~) d: ]
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& M/ i- P$ T$ A! x8 E$ ~" O “宁港电拖1” . ?8 H- \* t% s4 k4 S6 q随后，来宾们登上了即将交付的全球最大引航母船和企业拳头产品——全回转拖船，并赴南京港，实地参观长江流域第一艘纯电池动力全回转拖船“宁港电拖1”。5 q* a8 k# U# M! e
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