+ j) q& ]; x% _* h7 o三星重工此举被解读为试图缓解人力短缺问题。三星重工已经雇佣了来自不同国家和背景的工人,这些工人正在船舶制造领域掌握重要技术。 % I+ F' k! f& d2 S& Z3 U4 V$ [6 T2 W0 v w! ^( a
除三星重工之外,韩国HD现代重工上个月也宣布计划从乌兹别克斯坦雇佣350名专业人员。被雇佣的工人将首先持E-9签证进入韩国,之后有机会转换为允许长期居留的E-7签证。 0 X5 w1 M i* f3 \6 q* _! G: n/ d1 U! y6 n$ o( W$ \! N
不仅是乌兹别克斯坦,韩国船企还在越南、印尼、菲律宾等国招聘造船工人。 ( ]% H) \" C& T6 n& g+ l }0 ]9 Y+ s' a' n! x7 l. a
据韩媒消息,截至2024年6月底,HD现代重工、韩华海洋、三星重工的员工人数达到33286人,较2023年年底的31809人新增1477人,较2022年年底的31690人相比,时隔18个月新增3117人。) `. Q$ u2 L+ p# e9 e$ t4 ~2 `
' R6 W# D9 {# I3 g' W自2020年新冠疫情以来,韩国造船业面临的劳动力短缺问题进一步加剧。随着疫情前后韩国大型造船企业的亏损额不断增加,员工人数降幅进一步增大。HD现代重工、韩华海洋、三星重工的员工人数从2020年年底的32748人持续下降到2022年年底的31690人。 _ I) a( ]# b' u6 h: `' r
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随后,由于全球造船业进入新一轮繁荣期,韩国大型造船企业在亏损状态下依旧签订大量造船合同,进而造成劳动力萎缩但船厂工作剧增的现状。2 b5 k( x2 e8 l' ?9 _% T