| 4艘LNG运输船,当废品卖了:随着液化天然气(LNG)运费的持续下跌,老旧的蒸汽轮机LNG运输船正被加速淘汰。韩国SK Shipping最近以每艘1380万美元的价格售出… |
* D. N3 y/ Z/ ?* W0 I随着液化天然气(LNG)运费的持续下跌,老旧的蒸汽轮机LNG运输船正被加速淘汰。韩国SK Shipping最近以每艘1380万美元的价格售出了4艘LNG运输船,分别是“SK Summit”号、“SK Supreme”号、“SK Splendor”号和“SK Stellar”号。
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将被拆解的LNG运输船“SK Summit”号% g0 u; t; N4 D4 \: M
4艘LNG运输船空船重量约2.9万吨至3万吨之间,载货量均为138,000立方米,采用蒸汽轮机驱动,由韩国船厂于1999年至2000年间建造。5 z" s) b6 \+ T6 |" Y! R( B3 B- b
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由于没有吸引到新买家,这些船舶被作为报废船出售。目前具体的拆船厂尚未公开。4艘LNG运输船此前与韩国天然气公司签有长期租船合同,合同将于年底到期。到期前,这4艘船在新加坡被售出。
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/ f( U& v+ y' h蒸汽轮机LNG运输船是第一代LNG运输船,由船用柴油发动机驱动。与现代LNG运输船相比,这种船载货量小,燃油效率更低,因此在租船市场上逐渐被边缘化。近期LNG运费的大幅下降进一步加速了该船型的淘汰。) b4 a/ j }2 d" N- _
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俄乌冲突引发的LNG运输船订单激增,以及最近气候温和的冬季导致全球需求下降,都促使LNG运价大跌。上周跨大西洋航线的短途LNG运费率下降了40%,降至每天15000美元;长途运费率下降了30%,降至每天21000美元。蒸汽轮机LNG运输船的日运价暴跌至仅7000美元,远远低于其运营成本。4 h! q! O) K+ _9 y
: c' h0 s' S% T- B仅在今年,已有12艘蒸汽轮机LNG运输船因未能获得新租约而被拆解销售。业界专家预测,到明年初,可能还会有更多此类船只进入市场。
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据克拉克森估计,目前全球仍在运营的蒸汽轮机LNG运输船大约有230艘,占全球LNG船队的30%。分析机构预测,到今年年底,可能有超过30艘蒸汽轮机LNG运输船被出售。长期租约的到期可能会导致更多船只进入拆船市场。预计到2024年,每月将有2到3艘该型船被拆解。4 i% y' p$ ^) ~# q' c1 m9 |
3 J" Q* V i4 i一位航运业内人士表示:“蒸汽轮机LNG船的淘汰反映了一个更广泛的全球趋势。随着运费的持续下降,这些老旧船舶正在失去竞争力,并自然地被更高效、更现代的船舶所替代。”7 I' S. E: K9 U& n8 X1 m$ C, o# s
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数据来源:龙de船人 6 p+ m+ _$ ]& b3 H) L
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