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0 n" Q- ~2 H) T 2014年建造:5700M3耙吸挖泥船,CCS船级社:近海航区证书齐全有效!船长:105米。宽19米。深8米。满载吃水6米。在航。主机品牌: 曼恩。主机型号: MAN 6L27/38# L) M% i! ]. I
功率转速: 2台*2190KW/800RPM。主机数量: 双机。挖泥吃水:7。35米。泥仓仓容:5723立方米。挖泥排水量:12037吨。挖泥航速:3节-4节。航行航速:12节。装舱效率:50分钟左右。卸泥效率:20分钟左右。吹泥效率:95分钟左右。吹距:2KM7 |" @, a1 C3 w& f0 v! ?% u
中央空调:制冷:175KW、制热185KW9 V- Y& a, _) n) e
主机齿轮箱:双速比齿轮。辅机功率:350KW/1500RPM*2台。水下泥泵流量:6500立方/时*2台
2 v2 s' Q: B* Y1 c水下泵电机功率:550KW*2台。舱内艏吹泵:7000立方/时*2台9 j$ B( M. W p0 ?' Q; p
高压水发电机:500KW/1500KW*2台。高压冲水泵扬程85米 1500立方/时*2台。舱内泵电机:1100KW/485RPM*1台
' \ a% N9 S& u+ w0 i: W" W: ?艏侧推:450KW。应急发电机:100KW1500RPM
5 A# t, I' H) m+ {" f7 Z2 a& ?挖泥深度(水下):空载放耙45°时挖深31/34米。锥型泥门:直径3米*左右各8个。耙头绞车:250KN 10M/MIN。耙中绞车:350KN 13M/MIN2 d& |% K& H3 i0 C' ]
艏吹绞车:250KN 6M 12M/MIN。波浪补偿器:2台。装舱泥管直径:直径650MM。艏吹泥管直径:直径650MM。抽舱管直径:直径650MM
2 C& z2 `0 ]' u6 d. b6 x+ Z4 A该船是由国内权威的工程船舶设计大师汇总国内耙吸船舶的技术,经过精心设计并予优化创新:采用全自动集中控制;根据CCS国内船舶最新规范要求设计;航迹仪、疏浚监控软件是采用国内最先进的(卫星定位操控软件);泵机舱采用变频启动模式等。使得该船舶具有挖泥浓度高、油耗低、自动化程度高、操控性好等优点,也是目前国内同类船舶中最节能、最科学、最具性价比的经济高效型耙吸式挖泥船。鸣航船舶服务有限公司3 F) T. d9 F! `, p: X3 p0 C! ^
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